拉萨站供暖全用太阳能

　　“藏式宫殿”大量运用高科技，旅客体验民族风情又享受现代化服务

　　铁路改变西藏

　　6月20日刚刚完工的拉萨火车站与布达拉宫遥遥相望。昨天，记者在修建火车站的中铁建工集团负责人带领下，进入备受瞩目的拉萨火车站主站房。中铁建工集团称，这座现代藏式建筑将使旅客在体验民族风情的同时，尽享各种现代化服务的便利。整个车站站房采用太阳能设备进行供暖，所有供暖设备没有污染源。

　　高科技藏式木柱不怕火

　　拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里。目前，拉萨市区至拉萨火车站之间的柏油路已经全部建成通车。

　　走进拉萨火车站一楼中央大厅，仿佛置身于传统的藏式宫殿，而电子显示屏幕、自动扶梯，又将人们带回到现代社会中。

　　据薛文杰副指挥长介绍，这种室内柱子的设计采用了藏式建筑风格。柱子内部是钢结构，而外面包着的是特殊处理过的红松木，具有防腐、防紫外线、防变形等特点。“这些柱子的最大特点是可以防火，根本点不着火，因为经过了特殊的化学处理。”薛文杰说，这些柱子既有藏式建筑粗犷的外表，又体现了现代科技“细腻”的内涵。大厅的窗户全部采用高级钢化玻璃，具有隔音密闭作用，而窗户下面设置的通气口，又可以随时调换新鲜空气。

　　“车站设计理念最大限度地体现人性化。如果旅客进出站时发生高原病或其它突发性疾病，医疗室将对旅客进行及时治疗。”薛文杰说。

　　站台无柱雨棚拓宽候车空间

　　从天桥两侧顺着扶梯就可直接进入站台。“为了给旅客提供方便，行李可以在扶梯两侧滑梯进行滑行。同时，车站还专门设立了残疾人自动扶梯，我们尽量让旅客少走路，少费劲。”薛文杰说。

　　记者在车站站台看到，站台电子显示屏上的“欢迎到拉萨来”的字幕清晰可见，而面积近6万平方米的站台无柱雨棚，又是拉萨火车站最亮丽的建筑之一。据介绍，搭建站台无柱雨棚的作用是使站台空间更大，因为站台上没有设置柱子。

　　据介绍，拉萨火车站共有6个站台，其中两个是备用站台。同时进出10趟列车，每天旅客吞吐量可达2700人。整个车站站房采用太阳能设备进行供暖，所有供暖设备没有污染源。

　　据新华社电

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　　昨天，工人在拉萨火车站进行通车前的最后施工。　新华社发