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收费停车本该保证车辆的安全，但越来越多的车主却遇到即使交了钱，也被照开罚单的事。 记者在调查中发现，这些打着正规停车牌子的“李鬼”经常出没在繁华地带，而多数车主在交了停车管理费和罚款后，却选择不了了之。
调查说明
调查方式:暗访、街头拦截
调查地点:后海
样本量:50人
停车禁停路段有人“管”
近日，记者在后海金锭桥龙达旺酒吧门前看到，路边并未画出白色停车线，路边的警示牌上也标明“禁止停车”，但依然有停车管理员引导车辆在此停车。
“晚上6点以前，常有交警来贴罚单，过了6点有停车管理员来看车，那时在这儿停车就没事了。”一位三轮车师傅说。收费自称交通队已“默许”为证实此事，第二天下午4时，记者将车停在金锭桥南的路边。
不久，路边出现两名身着公联顺达工作服的停车管理员，所有在此停放的车辆都要向他们交纳每小时2元的停车管理费。
当记者准备驱车离开时，一位停车管理员要求记者交停车费。记者当即提出没有画停车线不属于停车位，这位女管理员却说晚上这片的停车都归他们负责。
在金锭桥北的路边，公联安达的停车管理员也已“上岗”。一位停车管理员告诉记者，他们的行为是交通队“默许”的。
“晚上来后海的人特别多，交通部门为了解决停车难问题，所以特批这里晚上可以停车，我们负责收费管理。”这位管理员表示，此处停车费不按时间计费，一律每辆车10元。罚单公司帮你“铲”单子“6点之前停车被贴罚单我们管不了，我们每天晚上6点才开始上班，一直到第二天早晨肯定不会被贴罚单，而且我们还给发票。”这位停车管理员表示，如果车上有罚单，他们公司会负责。
当记者询问收取的4元停车费有何根据时，她说，每辆车几点停的他们都能做到“心中有数”。
抽样调查
记者对50位车主进行调查
你对于停车管理员引导车辆停在未画线区域并收费的情况是否在意？
“既然是正规停车公司，又给开发票，即使停在线外也应该负责看车。”一位车主说。
当记者问到如果被交警贴罚单，是否会找停车管理员“讨说法”时，一半的车主认为，即使有发票也很难获得赔偿。
业内自曝停车位需要三个章
公联公司下属某停车公司一位不愿透露姓名的工作人员表示，现在北京市各停车场和停车位的审批都是由各区的市政管委负责，停车收费备案表上一般都盖有区市政管委、区发改委和交通队的公章。
这位工作人员告诉记者，只有经过审批的车位，停车管理公司才能画停车线并进行收费管理。停车管理员生财有“道”
停车管理公司的收费员一般每月只挣五六百元，但是能挣的外快也不少。这位工作人员向记者举例道，某路段的车位每月有8000元的任务，收费员一般需要每月分3次自己掏钱将发票先买出来。他说，在收费过程中，一半左右的司机都不要发票，这些剩余的发票就能被收费员二次利用。
“停车管理员可以将发票卖给别人，也可以拿着发票到其他地方乱收费。例如工体附近的路侧大多是没有停车位的，但是一到有球迷的时候，这里总会冒出穿着制服、拿着发票的人出来收费。”该工作人员说。
停车时要索取发票 |
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