本报讯（记者杨晓）　今天，因改扩建工程停航50余天的九寨黄龙机场恢复通航。机场延长的跑道和增加的系统设备，将使因单向起降原因造成的不正常航班下降85％以上。这是昨（27）日记者获悉的。

　　九黄机场自2003年9月28日建成后，通航第一年完成旅客吞吐量91万人次，超过机场2010年的设计流量80万人次/年，创造了我国民航支线机场的纪录。2005年，机场旅客吞吐量突破110万人次大关，机场原有设施已远不能满足实际运行需要。总投资3.96亿元的改扩建工程自今年1月10日动工，5月10日机场停航全面施工。改扩建工程设计考虑了超前因素，到年底工程全面完工后，可以满足2015年200万人次/年旅客运输的需要。

　　九黄机场扩容方面的主要工程，包括跑道向南延长了200米、新增联络道1条、新增停机位7个、新增1.1万平方米候机楼。机场扩容后，飞行区等级将达到4D,这意味着机场可以起降波音757之类300多座的飞机，而此前，机场仅能起降200人左右的波音747等中小型飞机。此外,九黄机场还将在我国民航机场中第一个使用航班间隔监控系统、第一批使用卫星导航技术。这两项新技术可以让机场实行双向起降，从而增加航班密度，每小时可以起降15架次以上。这就使九黄机场高峰日航班起降量达到100架次以上，并使因单向起降原因造成的航班晚点率下降85％。