新华网西宁6月28日电（记者刘诗平、顾玲）青藏铁路首日旅客列车车票28日正式发售。买到车票的旅客将有幸乘坐最新研制的高原旅客列车从北京、成都和西宁出发，经格尔木、那曲等地，直抵拉萨，一览青藏高原的壮美景观。

　　记者仔细梳理刚刚获得的首日开往拉萨的列车时刻表，发现列车几乎全是白天经过格尔木至拉萨地段：

　　7月1日，从北京开往拉萨的Ｔ27次列车21时30分由北京西站开出，第三天（3日）6时21分到达格尔木，16时51分到达那曲，20时58分到达终点站拉萨。

　　从成都开往拉萨的Ｔ22／3次列车7月1日18时18分始发，第三天（3日）4时18分从格尔木开车，那曲14时24分开车，18时28分到达拉萨。这趟车在这些图定列车中最早到达拉萨。

　　北京和成都始发列车在格尔木至拉萨期间，只在那曲火车站停，乘坐从西宁始发列车的旅客，则可在更多的车站停靠。Ｎ917次列车20时07分由西宁开出，第二天7时02分到达格尔木。12时09分到达沱沱河，17时06分到达安多，18时34分到达那曲，20时27分到达当雄，22时30分到达拉萨。

　　铁道部有关负责人告诉记者，为了能让旅客在白天观赏到从格尔木至拉萨的美好景色，他们特意安排列车在白天经过这一区域。

　　记者日前曾穿越过这条高原风景线，旅客坐在火车里即可饱览沿途无限美景。

　　格尔木是青藏铁路格拉段的起点城市，自古以来就是我国西部交通的要道。赴藏列车到达格尔木站后，都要在这里停靠20分钟。这里有全国最大的盐湖——察尔汗盐湖，湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、花朵、宝石……盐湖周围荒漠无边，风景奇特。

　　火车出格尔木车站130多公里，就来到了海拔4160米的玉珠峰车站。天气好的时候，海拔6178米的玉珠峰主峰清晰可见。周围15座海拔5000米以上的雪山，由东向西排列，山上是终年不化的冰川和积雪，远眺如玉龙腾飞。

　　列车一路前行，在海拔4547米的青藏铁路沱沱河车站，游客可以欣赏到青藏铁路沱沱河段长江源头的美景，还可以感受长江源头第一镇——沱沱河镇的自然风貌和人文景观。

　　当旅客坐着火车进入西藏那曲地区安多县，在欣赏沿途美丽的藏北风光时，不要忘记提前准备好照相器材，以免在错那湖车站错过难得一见的美丽风光——错那湖。

　　错那湖是青藏铁路格尔木至拉萨段与铁路距离最近的湖泊，青藏铁路安多至联通河段与这一“天湖”贴身而过，最近处只有几十米。它像一面宝镜呈现在人们眼前：水鸟在湖中自由地嬉戏；牦牛和羊群在湖边悠闲地吃草，还有黑颈鹤、天鹅等多种国家级重点野生保护动物栖息其中。在一望无垠的草原和蓝天的衬托下，“天湖”更显得分外美丽。

　　车到那曲，藏北草原就成了这段旅途的主要景点。青藏铁路横穿藏北草原达300多公里，游客可以充分体验到坐着火车看“风吹草低见牛羊”的草原风景。

　　藏北草原又称“羌塘草原”，羌塘国家级自然保护区位于藏北草原中，总面积2980万公顷，野牦牛、藏羚、藏野驴、盘羊、黑颈鹤等多种珍稀野生动物在这里栖息。藏北草原水草丰美，牛羊肥壮。早在一千多年前的松赞干布时期，藏北那曲一带就有“军粮马匹、半出其中”的说法。每年8月，藏北那曲、当雄等地都会举行盛大的赛马节，此时的藏北草原便成了欢乐的海洋。

　　青藏铁路当雄县车站位于那曲地区和拉萨市交界处，纳木错湖距离当雄县30多公里左右，藏语译为“天湖”，它像一颗晶莹的宝石，镶嵌在万里羌塘草原上，水天相融，浑然一体。它与阿里的玛旁雍错、山南的羊卓雍错并称为西藏三大圣湖。

　　纳木错最大的半岛扎西半岛，是游览纳木错最重要的景点。这个由石灰岩构成的10平方公里的半岛，由天湖水侵蚀，分布着许多幽静的岩洞，形成了独特的喀斯特地貌。

　　此外，在当雄车站，旅客还可以看到青藏铁路建设过程中对环境保护的高度重视。这里铁路路基上移植的草皮已与周围的高原绿草融为一体。这一切得益于青藏铁路建设初期，青藏铁路的环境保护工作始终贯穿在铁路建设的规划、设计、施工之中。

　　坐着火车到达终点站拉萨，布达拉宫是不可错过的景点之一。青藏铁路拉萨火车站与布达拉宫隔河相望，遥相呼应。游客从拉萨火车站乘坐汽车大约花20分钟就可到达布达拉宫。