记者钟晖

　　晨报讯市交通局昨天宣布，全市89个轨道交通车站中，已有85个实现了至少有一条公交线路与轨道交通运营时间接轨的目标，剩下4个车站将采取开辟穿梭巴士等措施方便周边新村小区居民出行。

　　目前，地铁一号线莘庄站南广场公交线路与地铁末班车时间不衔接的情况已经成为历史。大众西南公交公司不久前专门开通了莘闵线夜间区间车，将服务时间延长至23时30分，与地铁末班车时间接轨。市交通局表示，入住5000人以上的新村小区，凡是条件具备的都要开通公交线路。

　　记者昨天同时获悉，本市近半年来已先后新辟、延伸、调整了47条公交线路，填补了部分路段的交通空白。今年以来，1300多辆公交车得到了更新。据悉，目前全市公交空调车数量达到了8000余辆，占全行业车辆的40％以上；全市16％的公交车上安装了移动电视；容量偏小车况较差的中巴车比例从过去的21％降至8％，并退出了中心城区。

　　入夏以来，已经有663辆“制冷量不足”的空调车被判“下课”，全市已有682条公交线路可以使用公交一卡通，POS机数量达到14878个，基本做到市区线路全覆盖。

　　针对市民提出缩短行车间隔的要求，运营部门近期对824、922、980路等50条线路实施了增加车辆、加密班次的措施，减少沿线居民的候车时间；针对边缘城乡结合部地区居民的出行要求，对986、申川专线、莘纪专线等23条线路延长了营业时间，其中986路将上浦路（凌兆新村）的末班车时间从19时24分延长至22时24分，思南路站的末班车时间从20时延长至23时；申孙专线将孙桥站早上6时首班车提早到5时，还将两终点站的末班车分别从17时15分、17时30分延长至21时、22时。

　　值得一提的还有，为打压非法营运车辆的滋生空间，今年本市将陆续新辟包括10条“乡村巴士”在内的30条远郊区公交线路。本月中旬，以乡镇区域性为主的两条“乡村巴士”公交线路率先出现在金山区廊下镇，村民们告别了当地没有公交车的历史。这是上海有史以来首次出现的在村镇区域间运营的“乡村巴士”，同时也标志着上海城市交通发展“乡村巴士”已进入实质性启动。据悉，本市年内开通的十条“乡村巴士”线，主要分布在松江、嘉定、奉贤等区。