继一汽、华晨、比亚迪、上海大众等汽车企业纷纷推出自主品牌中级轿车后，长安集团正在海外秘密研发的中级轿车CV8项目也浮出了水面。记者近日在德国福尔达EDAG公司采访时获悉，长安与该公司联合开发的中级轿车CV8将在明年上市，市场售价大约在10万元左右，这将是长安由微车转战轿车领域后推出的第一款中级轿车。真正意义的联合开发车型

　　与其他国内汽车企业推出的自主品牌中级轿车项目不同，长安CV8是一款长安集团拥有完全自主知识产权的产品。据长安集团海外项目组介绍，CV8是一款真正意义上的联合开发车型，与长安合作的德国EDAG公司是全球知名的汽车、航空项目服务商，由其参与设计的包括奔驰轿车、悍马H2越野车、空中客车A380等。

　　据介绍，在CV8轿车开发中，两家公司联袂进行造型创意，而在工程化设计、底盘、电器零件、制造工艺、车身和内饰方面，长安承担了75％的工作量，样车制造和试验则由长安独立完成。据称，2005年6月，长安海外项目组抵达德国开始研发，用了一年时间完成开发工作，而一般车型的前期开发时间是2－4个月；同时该车检测参数达600多个，而一般车型只有300多个。高级车配置中级车售价

　　在位于德国福尔达、EDAG公司经过层层设防的秘密库房内，记者看到，CV8全尺寸样车模型车长4.5米，造型时尚、动感，颇具欧洲风味，将装备长安自主研发的2.0升发动机。长安称，该车具有高级轿车的豪华配置，同时售价又具经济性。

　　由于该车目前还在研发阶段，详细资料和图片严格保密。德方人员甚至在记者观看该车模型时警告，一旦发现有人拿出手机或照相机，不管是否拍照，一律罚款1000欧元。长安全面进军轿车领域

　　在推出第一款中级轿车CV8的同时，长安全面进军自主研发轿车领域的号角也已吹响。来自长安集团消息称，第一款自主研发轿车、两厢紧凑型轿车CV6，2.0排量、混合动力、MPV车型的CV11也将于年底在长安工业园投产上市；随后，三厢经济型轿车CV7将在南昌江铃投产；明年，第一款中级轿车CV8投产；2009年，还有一款最新车型投产。

　　长安集团副总裁朱华荣昨天接受记者采访时说，长安的目标是要把中级以下的轿车产品做全，今后每年推出2－3个产品。目前，长安在自主研发方面投入了巨资，全部投入高达30亿元。记者刘斌