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昨日8时，重庆至拉萨的火车票准时发售。来自双碑的王女士（左）在23号进藏专售窗口购票，
幸运地成为我市第一名买到进藏车票的市民 本报记者 王远凌 摄昨日，菜园坝火车站，王女士购得我市第一张进藏车票
本组图片均由本报记者 王远凌 摄本报记者买到进藏车票高兴不已
七旬柴老太拄拐购票，也将成为赴藏旅客
本报讯（记者 李妍 刘占良）“我要3张卧铺票！”昨日上午8时，7月2日重庆至拉萨列车T222次车票开始全面向市民发售，至昨日下午5点，384张卧铺车票全部卖光。
售票现场并不拥挤
和彻夜排队的成都市民相比，重庆人要幸运得多，昨日重庆火车站首卖赴藏火车票现场并不算拥挤。清晨5点钟，本报记者赶到火车站，发售进藏车票的22、23两个窗口，只有两名年轻人在此排队。这两名大学生凌晨3点就赶到车站排队，没想到一直等到6点钟，也没有见到一个“竞争对手”，他们已打了好几个盹。
早晨8点正，进藏车票准时发售，市民王女士成为购得车票的第一人。几乎在同时，本报记者买到了T222次01车01号和02号票，出票号为B000002和B000003。
由于购票市民并不多，那些想去拉萨旅游或探亲的旅客，几乎都买到了几张舒适的卧铺车票。
硬座票还有剩余
首趟列车的硬座车票还有部分剩余。据重庆火车站截至昨日下午5点的统计，昨日共卖出7月2日的车票595张，其中卧铺（硬卧、软卧）384张全数卖完，而硬座则尚有100多张。今日你仍将可能买到首趟进藏列车硬座票。
根据售票安排，今日市民还可购得6日和8日的火车票，7月1日则可买到7月10日车票，该趟列车的预售期为10天。
昨日，重庆火车站贴出通告称，外国人在购买进西藏火车票时，须出示有关批准函（电），手续不全将不能购票。
因旅途漫长，多数市民选择硬卧车票。七成市民表示，对重庆到拉萨火车票的价格表示满意。
一张票等了10年 买到票女友已离去
虽然购票现场没有如成都般的火爆，但每个昨日购买进藏车票的重庆市民，无不怀揣着激动急切的心情，想去感受这趟梦寐以求的天路之旅。
最幸运 6点出发买到首张
昨日，市民王女士成为购得车票的第一人。
“早上6点多，我就从家里出发，到了火车站，根本没想到自己会排到第一”王女士称，她购的两张票是为拉萨亲戚买的。以前每年亲戚都是坐飞机回拉萨，现在终于可以坐火车了。
最伤感 一张票等了10年
“我等了10年，就是等坐火车游西藏的这一天”，昨日排在进藏车购票队伍前列，一位高个男性旅客低垂着头，看着报上的卖票报道告诉记者。据这位邹姓市民介绍，自己10年前就与女友约定，要一起去看西藏、游拉萨，然而往事已矣，如今女友早已嫁作他人妇。
为缅怀这段感情，他决定要趁青藏列车首发之际，兑现这个约定。“今天早上6点我就起来买时报，得知8点就可买到车票了，就马上赶到火车站”，邹先生称。
最终，邹先生购得了一张赴藏的硬卧车票，“我会在欣赏沿途美景时，默默为她祝福”。
最年长 70岁老太拄拐购票
昨日前来购票的70岁柴老太，不仅是最年老的旅客，也是最勇敢自信的旅客。“我虽然70岁了，但是喜欢周游全国，现在只有西藏我没去过了”，拄着拐杖的柴老太希望借此机会到西藏旅游。
最劳累 奔波40多小时买票
“上午赶到重庆，下午就赶紧买到了进藏的火车票，这一趟来得值！”虽然经过40多个小时的旅途劳累奔波，来自福州的张先生仍分外高兴。
据他介绍，自己前段时间从电视上得知，成都、重庆都将发出进藏火车，他便收拾背包赶往重庆。“其实我在列车上就已经打听到成都开始卖票了，但票源很紧，开始还担心重庆也不好买到票，没想到我下午刚到，就买到了首趟进藏火车票，虽然累但觉得值！”
“西藏通”今日本报接热线
本报讯（记者 唐凯）青藏铁路将于明日正式开通！如果说，1900公里长的青藏铁路是个人间的奇迹，那么零下25℃灌注混凝土，8个月抢建出来宏伟壮丽的拉萨火车站，这些无疑都是世界建筑史上的奇迹，但也许你不知道，这些人间的奇迹背后，有着朴素、吃苦的重庆民工，在青藏线铁路上的艰辛付出。
据不完全统计，参与到青藏铁路建设中的重庆籍民工就接近2000人。”突破世界施工难题，“青藏铁路第一高桥”三岔河大桥，8个月完成通常3年才能完工的拉萨火车站，这些都是重庆籍民工的杰作。
昨日，刚下飞机，承建了青藏铁路上众多重点工程的建筑公司的负责人陈定军与本报取得了联系。今日，他将做客本报，讲述重庆籍民工在青藏铁路建设过程中不为人知的故事。陈定军在西藏从事建筑业近20年，是个出了名的“西藏通”。
如果市民想入藏旅游，无论你是想开车出行的自驾游爱好者，或者是自助旅游结伴而行的驴友，还是跟团旅游的游客，如果有任何有关西藏旅游中的疑问，或者想了解西藏的风土人情，选择青藏铁路沿线的风景点，均可在今日下午2：00~3：30之间，拨打本报热线66099999咨询。 |
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