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湖滨北路主车道开始设置公交专用车道。（郑晓东 摄）
本报讯 （记者 殷磊通讯员王诠）昨晚10时左右，湖滨北路与莲岳路交叉处灯火通明，莲岳路口改造正式开始了。这是湖滨北路改造的最后一个阶段，一旦莲岳路口改造完成，整条湖滨北路将焕然一新。新的湖滨北路主车道将设置公交专用车道，是继湖滨南路之后我市又一条公交专用车道。改造前的非机动车道将改为小车道，供小型车辆及右拐车辆行驶，非机动车与行人共同利用现有人行道通行。预计整个工程项目在7月上旬前可以完工。
记者昨日下午在湖滨北路看到，大部分路段已经铺上了黝黑的沥青，醒目黄色双实线也设置完成。靠分车带的车道上还标出了“公交”的字样，显示该车道是公交专用道。不少小轿车都从辅道通行。
记者昨日从市市政工程公司了解到，湖滨北路西起湖滨西路，东至嘉禾路吕厝路口，全长约5公里多，“五一”期间，湖滨西路至湖滨中路段长约1.7公里的路段已先期完成改造，湖滨中路路口至吕厝路口3.3公里路段从5月中旬开始改造，目前已接近尾声。
据介绍，湖滨北路上非机动车交通量不大，而主车道上的交通压力大。此次改造充分利用湖滨北路现有道路资源，改善道路交通拥堵状况，提高道路通行能力。虽然此次改造不设置港湾式停靠站，保留现有的公交停靠方式，但由于主车道设置公交专用车道，中巴与普通公交车共同利用公交停靠站进行停靠，的士停靠站设置在人行道上，的士车辆在辅道行驶，可实现各种车各行其道。
公交站点的迁移也是此次改造的内容之一，七星路口站到宏业大厦站的9个公交站点正在进行微调，调整距离从几十米至100米不等，调整后站点位置更为合理，行人和乘客的安全系数提高。?(来源：厦门日报) |
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