 |
| |
万
抓捕碰瓷团伙
碰瓷车故意制造“事故”
司机在环线上正常行驶，后视镜里也看不到有其他车辆，但就在向右打轮并线的瞬间，一辆不知从哪里钻出来的车正好出现在右后方，“砰”地一声之后，对方司机下车，说上一句:“赔钱吧！”从2004年起，市区各主要道路上至少有上千名司机因这种“交通事故”被迫付出了几百至上千元的代价。昨天，北京市公安局通报，警方共打掉9个利用机动车“碰瓷”诈骗的团伙，抓获87名嫌疑人。经初步审查，仅嫌疑人交代的作案数量已达1200余起，涉案金额达300余万元。
黑别克一年撞出
148起“无责事故”
今年3月28日，一辆牌照为京AG74××的黑色别克车在三环路上被一辆外地车剐蹭，外地车付全责。负责处理的朝阳交通支队呼家楼队民警瞅着这辆别克眼熟，好像前不久刚在附近出过事故。次日，民警经过查询发现，近一年中，这辆别克轿车竟发生了148起事故，而且每次都不负责任。
肯定是“碰瓷”。交警迅速将情况上报交管局事故处，并通报给刑侦部门。在进一步统计中，交管部门发现，自2004年1月至今年4月，涉嫌“碰瓷”的交通事故约有数千起。全市有160多辆车在一年内发生过20起以上的交通事故，经过大规模甄别和串并，9个碰瓷团伙的63辆作案用车清晰地浮出水面，涉嫌作案的嫌疑人竟将近300人。
抓捕大网
网获87名嫌疑人
5月12日，市公安局针对此类团伙化的“碰瓷”案件成立专案组。由于绝大多数受害者都是外地人，调查取证极为艰难。朝阳刑警在走访了70多名事主后，通过辨认照片，共找出27名嫌疑人。
侦查员发现，嫌疑人使用的涉案车都在朝阳区的一家汽车修理店修车。每天早晨，他们到修理厂将车开走，沿途接上其他成员，然后上三环、四环主路物色外地牌照的车辆，在对方并线的时候故意撞上去，造成对方责任的交通事故，接着向对方司机敲诈钱财。作案三四起后将车开回修理厂草草维修，第二天接着上路。
5月23日，10个抓捕组同时行动。上午11时，第一抓捕小组在国贸桥上截停嫌疑车辆，将英大庆等7人当场抓获。当晚又在西直门某歌厅将团伙头目孙某等7人抓获，另外20多人也分别在丰台、朝阳等地落网。5月30日，另一个团伙董某等3人在长椿街北口被宣武分局民警抓获。在被抓获之前，董某等人刚刚得手，从一位“君威”车司机手里骗得了2500元。随后，该团伙13人先后归案……
嫌疑人自曝
碰瓷“技巧”
昨天下午，记者在宣武公安分局看守所内见到了22岁的碰瓷团伙成员董某。一个多小时中，他向记者和盘托出了“碰瓷”时的各种手段和“技巧”。
记者:下手的时候只选外地牌子的违章车吗？
董某:我只撞外地车，但不一定都违章。就算他正常并线，我也紧踩油门追过去，左前方别在他的右侧车身旁边，他肯定会蹭我一下。按交通法，这得算他全责。
记者:通常选高档车还是低档车撞？
董某:中高档车。一般是奥迪、帕萨特一类，有时也找宝马。这些司机都是做买卖的，有钱。
记者:最多一次骗了多少？
董某:5600块。那次是在农展桥南向北的辅路上，撞了一辆山西的丰田霸道。后来修车花了一千。
记者:碰了之后下车一般跟人说什么？
董某:先说“你怎么开的车？”然后就说我这车如何贵，喷的都是“珍珠漆”，总之怎么显得损失大就怎么说，最后问是报警还是私了。结果多数就私了了。
记者:白天晚上都出来作案吗？
董某:我只晚上6点到9点干。白天要是真报警，容易被认出来。
记者:你们的车从哪儿来，自己的还是租的？
董某:从来不租。我们这些人都有车，换着开，不会一个人总开一辆车。
记者在采访中发现，虽然文化素质不高，但董某对于交通法中的部分条文非常熟悉，交谈中“变更车道时须让本车道车先行”之类的话不打磕巴脱口而出。除了针对并线司机碰瓷，嫌疑人最经常选择的作案目标还是违法行驶的司机。
碰瓷新伎俩两车“夹击”目标车
市公安局刑侦总队副总队长马曦初说，此前的驾车碰瓷儿，多为单独行动，现在则形成了明显的团伙，作案过程中嫌疑人有时驾驶两辆车互相配合，“夹击”目标车，增加了警方的打击难度，这是与以往有明显不同的地方。
交管局事故处副处长李光启表示，今后，交管部门将不定期对多次发生事故的车辆进行检索。针对一些嫌疑人为逃避打击而频繁换车，李光启告诉记者，每次发生事故后，警方不仅要登记车辆，还要登记双方当事人姓名，警方目前已可以通过直接查询当事人的方式找到骗子。
警方提示
如果发生事故后，司机感觉事故蹊跷，而且对方一再表示“我的车很贵”，同时多人一起上前起哄或索要高额赔偿，应该立即报警。
本报记者安然/文楚振川/摄J060 |
|
|
精彩生活 
