7月1日起，进口汽车的关税再次下调3个百分点。

　　尽管专家们称关税下降对进口车价影响不大，但经销商们已借“关税下调”之说，在进口车市场摇起了降价大旗。

　　1日，记者从京城众多进口车商处了解到，虽然厂家授权的经销商仍坚守着其厂家指导价，但在一些二级经销商处已有多款主流进口车抛开了“指导价”的约束，大降身价。

　　其中，宝马 X54.4i2005款市场平均报价只有101万元，低于指导价14.65万元；陆虎揽胜RangeRover4.4全时四驱2006款市场均价为131万元，低于指导价8万元；捷豹旗舰皇家加长版市场售价138万元，低于指导价7万元。

　　中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥分析称，调整后，进口整车关税降至25%，加上17%的增值税和最高高达20%的新消费税，进口汽车的综合税率仍然在50%以上，关税3%的下调实际对车价影响很小。

　　他表示，目前进口车市场上出现的大幅降价现象，主要是很多进口车商借关税下调的机会对车型进行调价，欲利用这个机会刺激销售。此外，据多数进口车商表示，目前正是进口车销售的淡季，及时走车，避免压库，也是降价促销的重要原因。

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　　汽车及零部件关税再降

　　从7月1日起，我国将进一步降低部分汽车及零部件的进口关税税率。

　　其中，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%至16.4%降至10%。至此，我国加入WTO的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。（记者李瀛）