记者南辰自“藏2”次列车报道：17时35分，“藏2”次平稳安全通过唐古拉车站。

　　记者姜帆、肖林报道，唐古拉车站小雨暂停，开始放晴。车站所在地安多县刚尼乡党委书记加仲正带领70多位牧民沿着铁路巡逻。

　　记者看到唐古拉车站颜色大量采用具有藏族传统建筑风格的白色、朱红色等颜料。

　　虽然唐古拉山这一段是青藏铁路海拔最高的地方，但山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。

　　2005年8月24日，在海拔5072米的唐古拉山口，铺轨机将两条25米长的铁轨稳稳放在大量片石填筑的冻土路基上，世界准轨铁路新最高点诞生。

　　唐古拉山口天气不稳定，即使夏天，公路也常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有海平面的六成，一般乘客路过唐古拉山口会有明显高山反应。

　　记者南辰自“藏2”次列车报道：记者可以看到唐古拉山脉上的常年积雪，车上旅客纷纷站起来留影。在这段世界上海拔最高的铁路上，记者迄今没有发现有人出现不适反应。

　　记者南辰自“藏2”次列车报道：列车运行30公里后重新和公路并肩北行。列车驶过唐古拉山口时，车外的牧民群众纷纷挥手，车上乘客也挥手互致问候。

　　记者南辰自“藏2”次列车报道，刚刚穿过唐古拉山口的首趟出藏列车目前车外温度是12摄氏度，车速每小时93公里，海拔高度4968米。

　　青藏铁路唐古拉山越岭地段，是全线平均海拔最高的标段，平均海拔4900米以上，高寒缺氧，气候恶劣，是高原肺水肿、脑水肿等高原病的高发区。

　　唐古拉车站建在青藏高原白雪皑皑的唐古拉山脚下，海拔5068米，属客货两用综合车站，也是青藏铁路最重要的旅游观光车站。

　　唐古拉车站车站站台立有标记“世界铁路海拔最高点5072米”（铁路过唐古拉山口的最高点）的石碑。基本站台设置观光台及雨棚，供游人欣赏雪域风光，拍摄“世界屋脊”的独特景致。

　　记者了解到，施工人员在唐古拉山施工时，对营区、便道、取土场欲破坏的14万平方米草皮进行移植，在施工完成后又将这些草皮全部进行了环保恢复。

　　记者南辰自“藏2”次列车报道，列车刚刚经过路边一座座白色的帐篷，有的帐篷上挂着红旗，牧民向火车挥手。