人民网拉萨7月1日电记者　徐锦庚、欧阳洁报道：鲜花，彩旗，藏舞，军乐。今天上午，拉萨河畔祥和热烈。蓝天白云下，藏式风格浓郁的拉萨火车站披红挂绿，广场上聚满了欢乐的人群。“管好用好高原铁路为沿线各族群众带来更多实惠”“加快铁路建设步伐为经济社会发展提供可靠保障”等巨幅标语格外醒目。青藏铁路通车庆祝大会拉萨分会场就设在这里。透过会场上的14台大型显示屏，拉萨分会场与设在青海省格尔木火车站的主会场遥相呼应。

　　人群中，有位头戴黄色安全帽、身穿红色工作服的中年人笑脸灿烂。他叫黄宝平，是中铁建工集团的司机，自拉萨火车站建设以来，他一直在工地开工程车。他掩饰不住内心的喜悦：“我已干了29年的铁路工程，这是我心目中最神圣、最重要的一项工程！”

　　在会场中央，端坐着五六十位身披绶带的劳动模范代表，他们来自铁路建设系统。正是他们，与广大职工一道历经艰辛，挑战极限，创造了世界铁路建设史上的奇迹。西藏自治区劳模、中铁十五局指挥长张海亮，是当雄站至达琼郭站之间36公里路段基础设施建设的负责人。在3年多时间中，他带领2780多名参建人员，筑路基，修涵洞，架桥梁，铺道渣，昼夜奋战在海拔4300多米的高原上，积劳成疾：心脏变形，红细胞增多，血液粘度加大。但是他说：“疾病不是我一个独有，每一位建设者都‘沾光’；荣誉也不是我一个人所得，是全体参建职工的共同心血！”

　　虽然拉萨远离格尔木1142公里，但现代化的同期声像传输设备，消除了空间距离。主会场隆重热烈的气氛，深深感染了分会场的干部群众。当胡锦涛总书记发表重要讲话时，犹如身临其境的分会场干部群众，抱以一阵阵热烈的掌声。

　　在庆祝队伍中，一支长发披肩的藏族卓舞队引人注目。他们是来自贡嘎县的农牧民。一位舞姿潇洒奔放的俊朗小伙子引起了记者的注意。自西藏自治区成立40周年大庆活动以来，记者已在庆祝队伍中第四次见到他了。他叫尼玛次仁，是昌果乡二村的农民，以种青稞为业。问他为什么每次都跳得这样起劲时，他憨厚一笑：“高兴呗！”

　　57岁的洛桑其来是火车站所在地柳梧乡柳梧村村民。早上7点，他就赶到了会场。他费劲地用汉语告诉记者，他以务农为业，过去收入很低，火车站开工后，他一直在工地干活，一年的收入是以前的好几倍，家里生活宽裕多了。他道出了农牧民的心声：“青藏铁路是我们西藏老百姓的幸福路、致富路！”

　　上午11时10分，随着一声悠扬的汽笛，一辆标有NJ20009“拉萨—兰州”字样的列车缓缓驶出拉萨火车站。这是一辆通车庆祝列车，车上坐的是青藏铁路参建单位代表、劳动模范和西藏各族各界群众代表。自发赶来的农牧民们站在铁路两侧，一边挥手，一边欢呼。

　　满载着西藏人民希望列车，一路高歌，驶向祖国内地的怀抱。