进京长途经常晚点 候车大厅准点关门现场探访每夜数百旅客露宿街头

　　凌晨3点半，六里桥长途客运站外的马路边，已经连续坐了两个多钟头的佟奶奶动了动身子，给正睡在旁边一堆报纸上的弟妹腾地儿。此刻，她们身后的客运站候车大厅大门紧锁。

　　“我们是从山西五台山坐长途汽车来北京探亲的。”73岁高龄的佟奶奶从兜里掏出车票给记者看，“上面写的是下午4点发车，晚上10点到北京，可实际上晚了近两个小时才发车。等到这里的时候，已经是凌晨1点了。”佟奶奶无奈地告诉记者，公交车早就没有了，住旅店太贵，索性先在这里将就一夜，“俺们也不敢打车，太贵了。”佟奶奶又看了看200米外那气派的候车大厅，“可惜门都锁了，我们进不去。”一名来自河南林州的付姓男子忍不住插话说，他乘坐的长途汽车也是凌晨1点20左右才到，只能在这里等。

　　像这样的旅客还有很多。记者举目望去，六里桥长途客运站外路边的马路牙子上，坐满、躺满了因为长途车到站太晚而无处可去的旅客，滞留站外的乘客不下一百人。记者追访

　　每夜滞留站外的上百名旅客到底归宿何在？六里桥长途客运站有没有可能在夜间开放候车大厅给旅客们一个睡觉的地方？带着这些问题，记者走访了六里桥长途客运站运营部门有关负责人。候车大厅晚间不开

　　“我们的候车大厅每晚10点关门，已经是北京各长途客运站中最晚的了。”面对记者的询问，负责人明确表示，候车大厅不会在晚上10点以后开放。

　　“我们大厅里有商品部和售票部，晚上放这些乘客进来，保安问题怎么解决？还有，万一乘客发生安全问题，都是我们的责任。”车辆晚点不能控制

　　针对长途客运车的晚点问题，运营部的负责人也表示，由于公路路况复杂，车辆晚点在所难免。该负责人表示，有的车在当地发车就晚点了，外地发车点在他们的管辖范围之外，应由当地的交通部门处理。此外，他还强调，司机晚上让乘客睡在车里也是不符合规定的，存在安全隐患。新闻链接乘客夜滞车站是“通病”

　　“这里每天晚上都睡着好多人，我们都见怪不怪了。”在四惠长途车站，门口执勤的工作人员告诉记者。这里的车站候车大厅每天晚上7点半就关门，而许多长途车凌晨两三点才到站，乘客们就只好在站外的空地上或坐或躺，默默地等待天亮。

　　“我们的时刻表只登发车的时间，对于车辆什么时候到站，我们真的控制不了。”四惠长途客运站的工作人员告诉记者。

　　记者随后又走访了赵公口长途汽车站等地，发现乘客因为到站时间太晚而不得不滞留车站的现象，几乎是长途汽车站的通病。对于夜间滞留车站的乘客，所有车站的管理人员都表示无能为力。晨报记者刘星