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2006年7月1日，在青藏铁路沿线奔波5年后，觉果在拉萨搭上第一列驶离家乡的火车，前往青海省格尔木。
1978年，时年14岁的觉果从藏北出发，骑马两天赶到班戈县，转乘卡车至那曲，再坐公共汽车到格尔木，行程一星期。在格尔木，他生平第一次吃西瓜，啃了一口马上吐出来。他在牧区生长，不知道西瓜要切开吃。
2001年至今5年间，觉果以新华社西藏分社摄影记者身份，将近100次往返于青藏铁路格尔木－拉萨段施工现场，记录下铁路穿越高原的每一个历史时刻。他希望西藏更多地融入世界，分享物质文明，同时输出藏族特有的文化。
“古老大地上的新鲜事情”
妻子眼中，觉果是个“本分、不贪心”的人，“他总说，一辈子能做好一件事就够了。”拍摄青藏铁路的记者不少，觉果是惟一记录下全过程的藏族摄影师。
觉果为青藏铁路拍摄数千张照片，却几乎没在沿线为自己留影。他镜头中的青藏铁路，涵盖春夏秋冬，风霜雨雪，有晚霞，有彩虹，从铁路动工的第一张照片起，5年来他没有错过任何一个历史时刻。2004年4月一个深夜，他得知第一辆机车出现在西藏自治区境内，立即驱车400多公里前往现场。
觉果不愿为他的坚持赋予特殊意义，他说，直觉告诉他，青藏铁路通车是“古老大地上的新鲜事情”，他的使命就是“记录”。
“铁路都快通了，你还……”
觉果近些天的口头禅变成“铁路都快通了，你还……”譬如，去餐厅吃饭，服务员迟迟不上菜，他会说:“铁路都快通了，你们还这么慢？”
公路开通前，住在纳木错的父母来拉萨看望觉果，需要骑马一至两天至当雄，再坐几个小时汽车，沿青藏公路到拉萨。公路开通后，家人先坐卡车到当雄，再换乘汽车。
觉果希望家人能尽快坐上火车来拉萨，更舒适，价格也比坐汽车便宜。
铁路令他兴奋。一次，在那曲采访，一辆工程车忽然出现在铁轨上，觉果狂奔着跟拍，那是他第一次在西藏境内看到火车，尽管只是一台机车。
接受采访时，他不止一次说:“7月1日，我第一次坐火车离开西藏啊！”问他坐火车与以前坐汽车、坐飞机出藏有何不同，他说不出所以然，只是一遍遍说:“第一次坐火车出去啊！”
文/周轶君(新华社专稿)
西藏当雄县群众观看火车驶过。觉果摄 |
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