南京日报报道（记者　王馨）日本丰田旗下的豪车品牌雷克萨斯日前大张旗鼓推出两款新的进口车型，以高调姿态叫板宝马、奔驰等欧系豪车，并宣称其终将称霸国内豪车市场。

　　此次推出的两款车分别是主攻舒适、豪华的ES350和主打运动型的IS300，售价分别为46．9万元至54．9万元、43．5万元至47．9万元，用丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂的话说，ES350就是冲着奔驰E级车而来，而IS300的竞争对手是奥迪A4、宝马3系和奔驰C级车。此前，雷克萨斯的豪华车主要集中在60万元以上，引入这两款车后，将填补40万至60万元之间的档次缺口，而这一低端豪华车市场正是市场份额最大的豪华车细分市场，目前由宝马和奔驰把持。

　　“我们在中国的销量还没有超过宝马，有什么可说的？”被问及雷克萨斯在中国的销量时，曾林堂说，雷克萨斯在美国市场用了11年时间销量超过了宝马，如今已经维持豪车销量第一的纪录有6年时间，他们的目标是在10年之内再在中国市场超过宝马，成为国内豪车市场的第一名。

　　雷克萨斯曾经以“凌志”的名字在我国进口豪车市场上占据一席之地，2005年初其在国内统一销售的时候，将凌志改为音译名雷克萨斯，今年初我市的专卖店开业。据介绍，目前在我市的月销量有20多台，销售负责人说，这一销量比他们预计的要高，购买者多是中小企业主和归国人员。

　　在我市的宁南大道上，雷克萨斯、奔驰、沃尔沃的专卖店一字排开，不远处的大明路上，宝马和即将开业的通用凯迪拉克和本田阿库拉“面对面”，以雷克萨斯和阿库拉为代表的日系豪车，以宝马、奔驰、沃尔沃为代表的欧系豪车形成两大阵营，正展开一场近距离的竞争，这些豪车目前在我市的销量从每年200台—600台不等，有国产车强势支撑的宝马暂列“领头羊”的位置。业内预计，未来三四年豪车市场还有每年20％的增长，增量部分将是后来者日系车追求的目标，国内车市由欧系车一统天下的格局正在改变。