没想到藏羚羊这么容易看到

　　7月1日晚8时07分，首趟从西宁发往西藏的N917次旅客列车，在经过25个多小时的行驶后，于昨晚9点15分抵达拉萨，比原定到达时间提前了1小时15分。该列车也成为首趟抵达拉萨的普通旅客列车。

　　昨天早上，当列车到达昆仑山口后，走廊里逐渐站满了乘客。“藏羚羊！藏羚羊！”宽大的观光车窗前不时出现惊呼。10点左右，列车进入可可西里无人区。12点，列车抵达沱沱河后，高原美景伴着高原反应一同到来，很多人打开氧气阀门开始吸氧。一些反应比较严重的旅客还到医疗室领取了抗高原反应的药。　　

　　昨晚，列车抵达终点后，许多乘客兴奋大于疲惫。不少人表示，能坐上首辆抵达拉萨的普通旅客列车是这辈子最高兴的事。

　　■目击乘客：没想到藏羚羊这么容易看到

　　列车经过一夜行驶后，于昨天早上7时左右进入格尔木。此时，在前方的茫茫戈壁中突然出现了一片绿色。列车到达格尔木车站后，大部分乘客下了车。20分钟后，列车开出格尔木，向下一站沱沱河进发。此时，列车员开始向乘客发放吸氧管。窗外，云层很厚，远方的玉珠峰笼罩在云雾中难见真容。

　　列车以每小时100公里左右的速度向前驶去，经过玉珠峰到达昆仑山口后，列车走廊里逐渐站满了乘客。“藏羚羊！藏羚羊！”宽大的观光车窗前不时出现了这样的惊呼声。一名女乘客说：“我还以为在这趟列车上看到藏羚羊是千载难逢的事呢，没想到看到它们竟然这么容易。”

　　当列车进入可可西里后，乘客看到藏羚羊的次数明显增多，三五成群的藏羚羊散落在大地上。这样的美景逃脱不了摄影记者们的镜头。他们纷纷换上“长炮”一阵猛拍。列车里咔咔的快门声此起彼伏。一些乘客也纷纷拿出相机记录下窗外一幕幕美景。

　　除了大自然的美景给乘客带来震撼外，一些“人文景观”也给乘客留下了深刻印象。

　　10点左右，在可可西里无人区范围内，一辆车厢上插着红旗的军用卡车进入了乘客们的视野。“一辆、两辆、三辆……”在公路上行驶的军车队伍与列车对向行驶，大概过了10分钟，才看到他们的尾车。

　　“太壮观了！虽然我也当过兵，但这样的景象在高原上还是头一次看到。”一名旅客说。

　　记者曾采访过这支行驶在青藏线上著名的汽车部队，在过去的许多年里正是他们担当着进出西藏运输物资的主要任务。

　　■亲历列车员：为防万一备好紧急供氧器

　　按照预定时间，列车12点抵达沱沱河。天气转阴为晴。经过5个小时的旅程，乘客们终于等到了到列车外亲近大自然的机会，纷纷下车合影留念。不过这站停留的时间只有两分钟，大部分乘客还没有尽兴，就又回到了列车上。

　　车过沱沱河，一些乘客开始出现轻微的高原反应。很多人打开了氧气阀门开始吸氧。记者看到一个同行竟然一边吸氧，一边在笔记本上敲着稿子。

　　“刚才有几个人到我这里领了些抗高原反应的药。”5号车厢医疗室的列车员说。记者在这个小小的医疗室里看到，各种药品齐全。硝酸甘油、降压片、乘晕宁、红景天等各种药物放满了一箱。除此以外，医疗室里还备有一个便携式供氧器。列车员告诉记者：“这个供氧器是为防止万一列车断电，紧急情况下抢救使用的。”

　　列车往唐古拉山口行驶，吸氧的乘客也越来越多。记者看到，在吸氧的人中，既有老人、小孩，也有看上去身体非常健壮的小伙子。列车广播提醒旅客，如果通过休息可以缓解高原反应，不建议吸氧，以免造成依赖。

　　■感言遗憾：列车未在唐古拉站停留

　　让乘客们略有些遗憾的是，这趟普通旅客列车并没有在唐古拉站停留，而是直接到了下一站安多。下午3点40分，列车到达安多站，比预计时间早了一个多小时。列车驶过安多没不久，颜色时而蔚蓝时而淡绿的错那湖把乘客们的情绪再次调动起来。“哇！哇！看那边的水鸟”。铁路距离错那湖最近时的距离只有十几米。列车驶过，大大小小的鸟儿纷纷腾空出水，展翅而去，这又引起乘客们的一阵阵惊呼。随后，列车驶过遍地牛羊的羌塘草原，经停那曲、当雄两站后，于2日晚上9时15分，抵达终点拉萨。