新华网那曲7月3日电（记者陈键兴）在首趟北京至拉萨客运次列车上，有一群在北京读书的藏族大学生。这些脸上顶着“高原红”、一说话先咧嘴笑的年轻人第一次乘坐火车回家。

　　“早就知道青藏铁路7月1日通车，我和在北京的藏族同学都非常兴奋。”就读于中国人民公安大学经济侦察专业的次仁扎西今年大三，他的家乡在日喀则。

　　他告诉记者，过去每次回家要先坐火车到兰州或者西宁，然后转车去格尔木，再搭汽车去拉萨。从北京回趟拉萨，至少得坐30多个小时的火车，36小时的汽车，整个行程加起来少说要将近70个小时。现在，从北京直达拉萨的火车只要不到48个小时。

　　当记者问起票价的差距时，次仁扎西说，过去每次单趟路费就要400－500块钱，还不算上转车耽搁行程时的住宿费，而这一次他买的学生票才190多块钱。

　　“时间节省了，钱也节省了，而且这趟列车的条件、设施都特别好，很舒适，我们从北京回家的路让人安心多了！”次仁扎西笑了。

　　在次仁扎西身边坐着他的藏族同胞扎西多吉，是他在中国人民公安大学的师兄。“这次是我上学期间第一次直接坐火车从北京回西藏，也是最后一次了，因为我今年毕业了。”扎西多吉告诉记者，他们有十来个同学一起坐这趟车回家，大家都很高兴，昨天晚上还在车厢里唱起歌跳起舞来。

　　次仁扎西穿着一件巴西足球队的队服，看来是巴西队的球迷。在记者的眼中，这些藏族青年学生既散发着高原人特有的气质——真诚、淳厚、烂漫、富有生命力，也有富有时代气息的开放和敏锐。

　　次仁扎西对记者说：“铁路开通了，不仅会促进西藏经济发展，而且能让更多的西藏青年人到高原以外的地方去看看，去上大学，把学到的东西带回高原。”

　　记者问次仁扎西，是否担心铁路的开通破坏西藏的生态？“人多了，一定有影响，但是只要加强管理，西藏的环境不会被破坏。”扎西多吉说。

　　次仁扎西等西藏大学生认为，青藏铁路给西藏带来的是开放、沟通和交流。西藏不仅可以获得经济上的发展，更可以开放地与外界交流。

　　“青藏铁路将西藏和内地联系得更紧密，让西藏与中、东部地区能够共享国家改革开放的成果。”扎西多吉说。