新华网拉萨7月3日电（记者肖林、贾立君）7月3日18时28分，首列Ｔ22／23次成都至拉萨旅客列车，经过40多个小时3360公里的旅行后准时抵达拉萨火车站。

　　藏式建筑风格的拉萨站站台上人头攒动，旅客刚跨出车门，热情的藏族同胞和来自西藏各地的志愿者就向每一位旅客敬献上洁白的哈达，道一声：“扎西德勒！”西藏人民的热情让来自成都的近900名旅客深受感动。

　　这趟列车每两天一班，定员930人，有软卧、硬卧和硬座车席。1日18时18分，列车从成都启程，凌晨从广元出川，2日8时经过陕西宝鸡，13时33分过甘肃兰州，14时41分到达青海西宁后，于3日3时10分早点48分钟到达格尔木——青藏铁路最重要的格拉段起点，从这里开始驶上青藏高原。

　　整个旅行最主要的景观也出现在这一段：5时许经过昆仑山脉后，由北向南，依次主要有可可西里自然保护区、楚玛尔河、五道梁兵站、风火山、长江源头坨坨河、通天河、世界铁路之巅唐古拉山、错那湖、念青唐古拉山、那曲、当雄、羊八井和拉萨等大站。

　　旅客杨小姐说，辽阔的高原上，藏羚羊、野驴、牦牛和野兔等生灵与铁轨相随相伴，旅客们看到最大的一群藏羚羊大概有30多只；雄鹰、雕、水鸟与白云，在触手可及的碧空中盘旋、漂浮。藏北高原的美景绽放着圣洁的光芒。

　　13号车厢的旅客从看到第一只野驴起，就不间断地发出一阵阵惊呼。12时30分，列车驶经西藏7大湖之一、海拔最高的淡水湖错那湖，10米开外就是湖畔，碧水倒映着蓝天，甚至依稀可见湖中鱼儿的翻腾，车厢里迎来又一次欢呼的高潮。

　　据介绍，这趟列车在2日的大半时间是在海拔4000多米以上的高原行车，车内一直没有停止弥散式供氧，人们也顺利度过了心理恐慌期，没有再出现广播寻找医生的情况，大家的身体状况良好。铁道边有一些兵站站岗的士兵向列车敬礼，他们穿着厚厚的棉大衣，而车内的旅客则身着夏装。