昨日，市委副书记、常务副市长陈宝根就我市打击电瓶三轮车非法营运专项整治工 作与城区部分车主在座谈。记者侯智摄

　　本报讯（记者陈静）“大家对政府整治黑车非法营运有什么想法，生活上有什么困难，都可以跟我说说……”昨天下午，市委副书记、常务副市长陈宝根与我市一些电瓶三轮车车主代表进行座谈。认真了解车主们的生活情况和他们的想法后，陈宝根明确表示，对于生活上的各种困难，政府会在力所能及的范围内帮助大家解决，但市政府整治电瓶三轮车等非法营运的决心是不会动摇的。

　　开三轮车的近八成是外地人

　　昨天下午5点多，市委副书记、常务副市长陈宝根与来自我市碑林区、新城区、莲湖区三个区的15名电瓶三轮车车主进行座谈。“大家有啥说啥！”“你们家里几口人？”“啥时候买的电瓶三轮车？”陈宝根副市长拉家常的谈话方式让拘谨的车主们一下子放松下来。大家一个接一个坐到陈宝根身边，谈看法，说想法。陈宝根副市长拿出纸和笔，认真做起记录。66岁的王进福坐到陈宝根身边，打开了话匣子。他说，自己有退休金，开电瓶三轮车营运有3个月了。他说，原先每天打牌，开三轮车就是想让生活有点寄托。王进福说：“我们都清楚地看到，70％至80％开电瓶三轮车的人都是外地的，也有很多人不遵守交通规则，说实话，我觉得政府早就该管管这事了。”

　　“能办低保尽快帮他办！”

　　家住尚德路的48岁的陈会民坐到了陈宝根副市长旁边，一直锁着眉头。他去年10月份买了电瓶三轮车开始跑营运，陈会民说，自己2003年下岗了，24岁的大儿子身有残疾，妻子没工作，小儿子才上小学五年级，买电瓶三轮车除了平时接送儿子上下学之外，就是跑营运。陈宝根副市长听到陈会民的情况，立即要求新城区的有关领导记录下来，“你们下去了解了解看他是否符合低保条件，符合，要马上办。”说完，陈宝根又叮嘱：“你们把事情处理得有个结果后，给我回个话。”听到陈宝根副市长一席话，一直眉头紧锁的陈会民脸上有了放松的表情。

　　整治非法营运，政府决不动摇

　　“半年时间，西安非法营运的电瓶三轮车就发展到这么多，你们大家说不治理行不行？”在一一了解了车主们的情况和想法后，陈宝根说，西安是我们的家园，是有着几千年历史的文明古都，这次政府考虑再三决定整治非法营运的电瓶三轮车，是从西安长远发展的角度考虑的，是从西安的投资环境考虑的，也是从大多数市民的利益出发的。陈宝根说，诚然，电瓶三轮车并非一无是处，但也确实存在诸多问题，如车主漠视交通法规、随意调头、挤占公交车道，甚至使公交车辆无法正常进站等，已经造成了交通秩序的混乱；有的还存在着随意宰客现象，败坏了西安的城市形象，确实到了非整治不可的地步。

　　陈宝根表示，对家里条件不好、生活困难的车主，可以到街道办事处予以登记，政府会在力所能及的范围内帮助大家解决。陈宝根希望参加座谈会的电瓶三轮车车主回去后能向同行转达，政府整治黑车非法营运的决心是不会动摇的，希望大家都能予以配合。