金陵晚报报道上周，我国第一台自主研发1．8T涡轮增压发动机在沈阳华晨正式批量投产。

　　华晨集团表示，下半年，部分华晨尊驰将换装上动力更为强劲的华晨1．8T发动机；明年，部分骏捷也将用上这颗澎湃的“中国心”。在眼下车企时兴“换个马甲”就大声吆喝的时候，华晨却要给卖得正火的尊驰和上市不久就订单不断的骏捷换“心”，让人颇感意外。

　　华晨自己造的这款1．8T汽油发动机（后期还要生产排气量从1．6升到2．0升不等系列发动机）最大功率为125kw／5500rpm，在转速2000～5000rpm的范围内保持发动机的最大扭矩235nm，发动机最低油耗率小于245g／kwh，功率接近70kw，动力强劲。

　　同时它又是一款真正意义上的“绿色高能”发动机，因为它利用排气管排出的废气压力推动涡轮，再由涡轮带动压气机提高进气压力，增加汽缸的充气量，比同类发动机节油10％，动力提升13％，并且满足欧4排放标准。

　　那么换“心”与换“马甲”相比，风险是不是真的很大？华晨汽车董事、副总裁杨波认为，至于换“心”会否影响汽车售价的问题，大可不必担心，消费者通过比较会发现，尊驰、骏捷换“心”，保证胜过那些只换“马甲”的车。

　　因为一台车最重要的就是要有一颗澎湃的心，这颗心就是强劲有力的发动机。董事长祁玉民说：“汽车企业得发动机者得天下。”　张思远