门莉娜

　　新报讯记者门莉娜去年10月1日，《二手车流通管理办法》公布实施以后，打破了二手车经营的垄断格局，允许汽车品牌经销商以及特许连锁等经营主体和方式介入二手车市场。经过半年多的时间，目前大多数品牌经销商已经展开了二手车业务。近一段时间，特许连锁的形式也开始试水二手车市场。业内人士预计，在不久的将来，全国连锁的二手车交易市场及经营公司将会成为这一市场的主要业态。

　　近日，在卫国道旧机动车交易市场附近，悄然出现了一家形式独特的汽车销售店。这家店无论从内部装修还是销售管理，都类似汽车品牌专卖店，但它汇集了从夏利到尼桑、本田、宝马等各种车型，而且全部都是二手车。这也是本市首家特许连锁形式的二手车经销公司。

　　据了解，这个名为艾普的二手车连锁品牌在北京和上海等城市已经开始布点，并计划在两年内建千余家店。二手车连锁是全新经营模式，它一般按照统一经营理念、统一资源管理、统一技术规范、统一服务标准、统一品牌形象的原则，为客户提供二手车评估、买卖和维修保养等业务。

　　传统二手车经营以交易市场为主，近一年来，品牌专卖店的二手车业务也逐渐受到青睐。但受到资金、服务、政策等各方面因素的影响，交易市场和“4S”店始终没有让人看到繁荣的景象。因此，针对市场情况，二手车连锁经营的全新模式孕育而生。

　　不过，目前看来，二手车经营连锁仍然缺乏一个很好的市场环境。首先是二手车消费环境还没有形成，大部分消费者的目光还主要集中在新车市场；其次是二手车的后市场服务和业务的开发仍然处于初期阶段，服务需要一定时间的培育期。但从发展来看，今后二手车经纪公司、二手车经营公司、二手车拍卖公司、二手车评估公司都将成为二手车市场的主体。二手车连锁经营公司的成立将为二手车交易模式带来新的变化。

　　<责任编辑：张乐>