南京日报报道（通讯员　张承祥　记者　吕宁丰）昨天，南京大件起重运输有限公司铜井港区打下第一根桩，标志着长江上首座重件码头正式动工。据介绍，这项工程总投资1．5亿元，将建设两座5000吨码头，2007年元月将正式建成开港运营，码头竣工投产后将使南京成为长江沿岸大件产品集散地。

　　大件公司的重件码头位于江宁滨江开发区长江铜井段，是该公司在栖霞港区后建设的第二座码头，与我市长江沿岸其他码头不同，这里装卸的主要是一些超长、超宽、超高的大块头货物，其中一座起吊能力超过1000吨的重型大吊机将成为名副其实的“万里长江第一吊”。

　　“大件重件码头建设，使港区与腹地连为一体，形成了一条完整的重型设备制造上下游产业链。”南京宝色钛业有限公司一位负责人介绍，不久前，宝色钛业刚刚揽下了巴布亚新几内亚的一项有色金属总承包项目，其中最大一件设备长70米，重达800吨，无法通过公路运输，只能通过水路，重件码头建成后，这些“巨无霸”货物就能直接装船出口。像宝色钛业一样，落户此地的中石化金陵宇创公司和法国锅炉生产巨头德尔塔公司，主要生产大型化工压力容器和重型锅炉，单件重量均在300—500吨，也需要借助重件码头这一通道，实现与国内外市场接轨。