本报讯 （记者张国文）记者刚刚从呼铁局了解到，为了助推区域经济的腾飞，呼铁局十大新建项目相继开工。预计在未来3年内，国家将投资200亿元支持内蒙古铁路建设，新建铁路750公里左右，到2010年呼铁局营业里程将达到4500公里左右。

　　据了解，十大新建项目已于去年起相继开工。新建包头-神木双线电气化铁路，大同-包头、包头-惠农铁路电气化改造力争今年铺开；呼和浩特-准格尔铁路今年上半年全线贯通，下半年试运营；东胜-乌海铁路已于2004年底开工建设，预计今年底铺通；桑根达来-正蓝旗铁路力争今年通车运营；正蓝旗-多伦铁路于去年7月9日开工建设；锡桑线二期扩能改造工程已启动；新建五原-甘其毛道铁路力争今年开工；新建100年不落后的呼和浩特新客站。

　　争取到2008年，基本形成经新建集张线到天津、经大秦线到秦皇岛、经包西铁路到柳州、经集通线到辽宁腹地以至渤海湾的四条出区达海通道；二连口岸、满都拉口岸、甘其毛道口岸和策克口岸四个对外口岸；包头-大保当、包头-满都拉、呼市-准格尔、集宁-二连浩特、正蓝旗-锡林浩特、白音花-赤峰6条纵向铁路和集宁-通辽、集宁-张家口、大同-惠农、东胜-大同、东胜-乌海、临河-策克6条横向铁路的路网新格局。