时报报道组入住的平措康桑青年旅舍所在的拉萨朵桑格北路路口，一座由温州人投资的西藏最大的综合性商贸城拔地而起。温州商贸城位于拉萨市区最繁华路段，离布达拉宫只有500米，当地媒体称赞这是温州人的杰作，并说温州人捕捉了“铁路经济”的商机。

　　温商要赚“铁路钱”

　　今年3月，温州商贸城由西藏长征工程建筑有限公司、温州市百福珠宝有限公司、拉萨盛泰贸易有限公司以及两位在外经商多年的温州人联合投资，该工程总投资8000多万元，有1000多个摊位。西藏长征工程建筑有限公司干祥土说，该商贸城以轻工产品批发和零售为主，包括温州的轻工产品以及浙江、西藏各类轻工产品，主要针对西藏及边境市场。干祥土说，这次他们投巨资建设西藏最大的商贸城，主要是看好青藏铁路带来的巨大商机。

　　如今，搭着青藏铁路的商机，思谋赚“铁路钱”的温州人为数不少。拉萨火车站刚刚投入使用，上个月，三名温州商人臧华山、陈建瑶、郑晓飞在火车站货运站旁边征地100多亩，准备建设西藏第一个汽摩配城。在西藏山南措美县，最近有十多个温州人在那里开发矿业，来自乐清的郑孝才就是其中一个。他成立了山南海天矿业开发有限公司。他说，青藏铁路开通带来了很多商机，最近有不少温州人来寻找矿业投资，火车开通，解决了最大的运输难问题。

　　青藏铁路成“助推器”

　　西藏自治区招商局副局长多布杰说，西藏矿产资源十分丰富，2005年西藏已经探明储量的矿种多达101种，青藏铁路的开通打开了制约矿产开发的瓶颈，他们准备联手青海开放青藏产业带，青藏铁路的开通给招商带来新的商机，西藏可以投资的项目很多，有旅游、藏医药、矿产资源以及高原生物产业和绿色饮(食)品、民族手工业等相关重大项目，欢迎浙江商人们来投资。

　　青藏铁路是西藏现代化发展的“助推器”。“进藏火车票难求”现象表明，西藏旅游资源已成为新“卖点”。西藏自治区旅游局办公室主任、《西藏旅游》杂志社社长廖礼生说，过去有句话是“出国容易、进西藏难”，青藏铁路开通，西藏就此告别没有火车的历史，青藏铁路带来的人流、物流、资金流、信息流，使西藏得到跨越式发展。“火车是条日夜不停飞动的巨龙，西藏又有了更强大的发展动力。”西藏自治区社科院研究员王太福说。火车将使西藏与青海等毗邻省区联动，形成“青藏高原经济带”。同时，铁路也成为西藏通往外界的“快车道”。