沪嘉高速路面塌陷

　　沪嘉高速公路发生路面塌陷

   可能系超限车辆碾压所致，主车道被及时封闭

　　昨天凌晨2时15分左右，沪嘉高速公路上行（上海往嘉定方向）南黄泥泾桥主车道中跨板梁因扭曲过度，导致部分路面发生塌陷。市公路管理部门接报后，及时启动紧急预案，当场采取了封闭主车道的管理措施，南翔和马陆上匝道临时封闭。由于发现及时，目前尚未有人员伤亡和财产损失报告。据有关专家透露，板梁扭曲过度主要原因是受外力影响，可能是超限车辆碾压所致。

　　昨天凌晨2时15分左右，上海沪嘉高速公路实业有限公司接报，沪嘉高速公路上海往嘉定方向距嘉定南门约3公里处出现路面坍塌，一辆小轿车陷入近40厘米的坑中，车上人员除受到些许惊吓外未造成受伤。

　　事件发生后，公路与交警部门立即前往现场勘查，决定及时启动紧急预案，对损坏板梁所在的主车道前后一定距离实施封闭禁行措施，临时封闭南翔和马陆上匝道。

　　【塌路方位】

　　据了解，塌陷路面具体位置位于沪嘉高速公路上行25K+600处，位于南黄泥泾桥的桥面，是一条主车道。昨天，记者在现场看到，塌陷路面长约8米，宽近1米，路面下沉近40厘米。

　　上海沪嘉高速公路实业有限公司的工作人员告诉记者，封闭南翔、马陆上匝道后，地面绕行的车辆一度出现拥堵。昨天下午2点半开始，公路与交警部门在确保交通安全的前提下，开放超车道供小型车通行，并对2.5吨以上的货车组织绕行。“前方拥堵，货车从南翔出口下。”昨天下午4点左右，扩音喇叭提醒着过往司机，南黄泥泾桥的超车道也开始对小型车开放。

　　【塌路原因】

　　据有关专家透露，板梁扭曲过度主要原因还是受外力影响，有可能是超限车辆碾压所致。上海市市政工程管理局有关技术负责人告诉记者，南黄泥泾桥是一座小三孔铰接板梁桥，上世纪80年代末建成通车。在长期的重荷作用下，桥梁铰缝损伤后导致单梁受力，最终造成了路面塌陷。

　　目前，上海市市政工程管理局已成立专家组对事件原因展开调查。为确保通行安全，有关部门已委托专业检测单位对南黄泥泾桥实施24小时全天候观测，并根据检测报告确定下一步的交通管理措施。

　　【提醒】

　　高速公路管理部门提醒车主，前往浏河方向的相关车辆可以绕行沪宁高速公路（A11）接A5公路前往嘉定的相关车辆可以从南翔收费口下高速公路改走沪宜公路（见左上图）。

　　市交警总队和市公路管理部门已要求交警和路政执法部门加大对超载超限检查力度，确保车辆的通行安全。昨天，市公路管理处已经制订了抢修方案，抢修工作正在进行之中，力争尽快恢复交通。

(责任编辑：赵志鹏)