“如果不是因为汽油储存在家里很危险，我真的很想挖个坑贮藏上几十桶汽油放着，就像东北人过冬贮藏大白菜。”私家车主蔡敏对记者说。在汽车开始走向大众的今天，油价所受到的关注度也越来越高。特别是近两年，油价不断攀升，许多车主的计算能力似乎也随之有不少长进，因为油价数字的每一次变动，许多车主都能迅速折算成每月要多支出多少钱。高油价时代来临，各种各样的节油产品、添加剂也应运而生。杭州市场上究竟有多少种节油产品？这些替代品会不会拉动新一轮商机？记者进行了调查。

　　现象

　　创意车主拎着冰块上车开夏利车的杨小英是四季青服装市场的一位服装摊主，开起车来也像做生意一样精打细算。“我家这辆车跑100公里大概要用10升油，如果不开空调的话只要7升油。一般情况我不开空调，一是省油，二是车子可以跑快些；天气实在热得不行，我就从冰箱里把事先冰好的冰块拿到车里，就当替代空调用。油价涨了，我们家开车的次数也少多了，没什么急事，一般出去就坐公交车或者骑个自行车什么的。”油改气一天省下20元从去年4月以来，杭州有不少车子放弃了用汽油而选择了用“气”（液化石油气），选择“油改气”改装的车辆以出租车居多。出租车司机金全根是杭城较早一批参加“油改气”的，他给记者算了一笔账：以“帕萨特”为例，用97号汽油，按一天跑350公里计算，至少要花180元油钱；而用液化石油气，跑同样的公里数，每天可省下20多元，一天省20多元，一个月就可以省六七百元，一年下来，七八千元就省了下来。”但是，有的“油改气”司机认为虽然改用液化石油气后的确能省一些钱，但杭州的加气站太少了，为了加一次气要跑大半个杭州城，浪费时间，有时到了加气站，还要排很长的队，算下来也不是很划算。出租车司机揽生意更动脑刘强是四季青出租车公司的一名出租车司机。记者见到他时，他的车正在曙光路一个小区门口停着，大热天没开空调，窗户敞着，“空车”灯绿莹莹地在亮。刘师傅告诉记者，“以前我们接活的方式都是在大马路上开着空车，看到有人招手就停下来。现在，我们很多司机都改停路边了，有人过来我们才开空调开车。你问这样做钱是不是少赚了些？那可说不准！出租车揽生意也要靠动脑子的。有时候，晚上停在热闹的小区门口，想合会儿眼都不行，接二连三有生意。而有时候，你开着车在杭州城满大街转，也拉不到一笔生意。当然停在哪儿等生意也很有讲究的。要尽量减少轮子空跑的时间，办法就各显神通喽。”大排量车销售受影响中国的汽车消费市场也随着油价的波动而变化。首先，高油耗的车子销售量下滑。根据中国汽车工业协会统计数据，2006年4月全国乘用车主要品牌的销量比上月下降了3．62％，其中基本型乘用车（轿车）市场依旧活跃，而油耗相对较大的运动型多用途乘用车（SUV）销售1．86万辆，比上月下降42．41％；多功能乘用车（PV）销售1．53万辆，比上月下降28．43％；交叉型乘用车销售8．36万辆，比上月下降22．10％。现在不少买车者都会把油价的因素加入到车辆的选择中来。袁飞是一家报社汽车版的记者，他曾经做过自动挡车与手动挡车的油耗测试。当时的测试车辆是1.4L某品牌经济型轿车手动挡与自动挡的对比。测试结果是，手动挡车油耗是7.08升/百公里，自动挡车油耗是7.72升/百公里。也就是说，按测试的结果推算，一辆这样的车如果一年行驶2万公里，按使用93号汽油4.86元/升计算，手动挡车一年的油费是6882元，自动挡的油费是7504元，自动挡车型要比手动挡车型多消费622元。

　　节油替代产品五花八门

　　专业认证缺位车主怕被忽悠

　　随着油价的高涨，市场上各类汽油的替代产品开始频频问世。汽油添加剂、机油添加剂、节油器等等，五花八门，琳琅满目。记者在元通汽车用品有限公司发现，现在打着“节油”、“省油”旗号的产品非常多，有汽油添加剂、喷油器清洁剂、机油复活剂、发动机促进保护剂等等，价格从几十元到二三百元都有。而仅仅是汽车或机油添加剂就有10多个品牌，安耐驰、爱孚、3M等等。与汽油添加剂一样，各类节油装置也五花八门，有的是涡轮增压装置、有的是尾气净化节油装置，单价从200多元到1300多元不等。记者在杭州新奇特汽车维修中心发现一款售价为680元的某品牌节油器，工作人员称它可以装在输油管上，通过磁化及催化作用改变燃油分子本来混乱的结构，使其有顺序更流畅地传输。一般车况条件下，均能达到7%—25%的节油水平。除了节油器外，记者在汽车用品商店还发现有一种叫超级燃油促进丸的节油产品，售价为22元一粒，工作人员称它可以有效降低积炭和沉积物形式，能清洁引擎汽缸内壁、喷油嘴、活塞、活塞环，延长组件寿命，更重要的是据说它可以令燃油燃烧得更充分。据有关部门统计，目前我国各类汽油、机油添加剂品牌有三四百种，但是现在还没有较为全面的添加剂国家标准，添加剂生产企业所执行的都是自己的企业标准，没有经过权威部门的专业认证。杭州一家汽车公司销售经理就对记者表示了他对于安装节油装置的担忧。他认为，不同车型、不同品牌都有自己的动力系统，任何一个新的节油装置加上之后，都可能会影响其发动机压缩比和系统平衡，即使能省点油，但可能会带来不利影响。而车主们对于各类节油剂、节油产品则明显地表现出疑惑。一位车主告诉记者，“最便宜的添加剂也要几十元钱，可是节油效果怎么样呢，这又很难察觉和检查。为了节约用油而不明不白地增加一笔费用，这种消费方式恐怕还没能让消费者完全接受。”一位大公司的出租车驾驶员告诉记者，他们公司有明确规定，禁止所有车辆使用各类节油装置，原因是这些装置对发动机可能产生不利影响。

　　良好的开车习惯也可以省油

　　12路车司机钱敏初，是杭州大众公交有限公司的节油标兵，他在节油经验方面有自己独到的经验，还曾在华东地区的一次节油巡回赛中拿到了第一。他提供了一些开车省油的经验：在市区开车容易堵，起步停车会多一些。这其实是节油的关键环节。起步时，尽可能多采用低速挡，缓慢加速，稳当起步。做司机要提前观察，尽量保持行驶的中速平稳。只有这样，遇到情况才有时间处理。用小油门、小刹车，不仅可以让车辆行驶平稳，也是节油的窍门。所谓小油门和小刹车，其实就是对油门轻踏缓抬，及早发现路上情况。比如面对十字路口的红灯，在离十字路口有一段距离的时候就开始缓慢放油门、踩刹车。有些人开车喜欢赶，你加大油门赶到红灯前，等到绿灯再起步，这与平稳中速行进，正好可以通过红绿灯，达到的目的是一样的，但是油耗的差别就大了。遇到红绿灯，心态要好，不要跟其他车暗中较劲比谁快。关键数据自5月24日起我国成品油价格再次上调，汽、柴油和航空燃油价格每吨提高500元，杭州93号汽油价格涨到了4.86元/升。(记者涂孝丰杭州日报)