随着运河整治的进行，古运河的文化底蕴和昔日风采正逐渐显现，为提高城市品位，更好地发挥水上巴士的休闲观光功能，满足多层次的观光、休闲需要，水上巴士公司准备在近期引进新型观光巴士。今天，有关部门拿出新船型的4套方案，请杭州日报读者从中选择一套最喜爱的船形。

　　水上巴士除了一期建设的武林门、拱宸桥、信义坊等3个站点，又新建了艮山门码头、施家桥码头和大关停靠点，将于近期投入使用。码头的设计仍遵循与周围景观、环境协调，居住密集点，靠近公交站点等原则，站的设计规模基本与一期三个码头相近，点的设计则充分利用原有岸线和旧码头设施的条件，看上去小巧精致。

　　据了解，水上巴士公司已与相关部门达成协议，今后公交站点将与码头的位置相互协调，尽可能实现与公交站点的良好对接。此外，还将利用杭州纵横交错的内河网络，水上巴士或其他船舶还将力争实现水上换乘。比如中河、东河、上塘河为南北流向，运河等为东西向河道交错，乘客能在其中的各交叉点实现水上换乘。又比如游客游西溪湿地出来后，坐水上巴士到运河，再换乘，就可进入钱塘江或其他内河。

　　目前，水上巴士把公交功能与旅游功能相结合，两艘20客位左右的小型巴士和两艘单层巴士多用于公交和观光，两艘双层巴士主要为节假日、团队出行或季节性的旅游、休闲线路提供服务，并成为一些婚庆公司和摄影公司的新宠儿。水上游推广以来，截至今年3月底，水上巴士共计完成运输旅客12余万人次。4月份以来，现有的用于观光的水上巴士已经不够用了。

　　此次准备投入的新船有4套方案，方案一为明宋建筑风格，方案二为清代建筑风格。两套方案均为钢质船，船长25米，宽5.4米，上部结构为画舫，都设有客舱和露天观光平台，各有50客位左右，游人可在平台观光也可到舱内避雨，内部设有卫生间和厨房，尾部设有亭子，供游客休息观光。这两个方案的设计都带有中国的元素，有一定的民族特色，与京杭大运河“古”相结合成一体。

　　方案三与方案四两艘船船体都是采用高性能复合材料制造，船长23米，宽5.6米，载客100人左右，内设卫生间。上层建筑采用不锈钢框架、安全玻璃，通透宽敞，视线极佳，游客坐在船内就可以将两岸风光尽收眼底。该设计外形新颖时尚，与杭州的现代化城市相结合。

　　参加评选船形的读者可以打电话到杭州市水上公共观光巴士有限公司，热线电话88024368，也可以把想法写信寄到杭州市拱墅区拱宸桥丽水路191号，邮编310015。截止时间为7月13日（以邮戳为准）。最后选中的前50名读者有小奖品。

　　(通讯员方莹记者赵文浩 杭州日报)