重庆修地铁七成设备本地造

　　国家部委为我市轨道交通项目提供上亿资金支持，7家渝企抢先尝“甜头”

　　本报讯（记者 孙黎明 实习生 鲁长存）重庆入围全国10大国家重点扶持的装备制造基地，昨日来自市经委的消息说，国家部委拟在5年内，为我市开建的8大轨道交通设备生产项目提供上亿元资金支持，这将助推在渝轻轨本地采购降低成本。拟订明年6月18日前动工的重庆地铁（轨道一号线），预计将有70%的设备在本地采购。

　　上亿资金支援“重庆造”

　　据介绍，我市轨道交通项目列入本地采购“盘子”的，主要有PC轨道梁、车辆转向架、可挠性道岔控制装置、电车线等。与进口产品相比，“重庆造”除质量完全符合运营要求，价格也要便宜三分之一左右。

　　重庆轨道总公司人士透露，全长32公里的地铁线（地铁线起于朝天门，止于大学城）拟订明年初对外招标，采购设备。至于涉及的具体金额，目前正在进行测算。

　　“重庆的轨道交通设备产业正在起步。”市经委主任吴冰说，国务院近日发布《关于加快振兴装备制造业的若干意见》，重庆成为国家重点扶持的10大装备制造基地之一。在我市“十一五”规划中，已明确投资7.8276亿元，将重庆建成国产化轨道交通设备基地。这笔资金来源于国家资金、地方财政、银行贷款、企业自筹，其中，国家支持的预计上亿元。

　　据悉，早在修建轻轨较新线时，就有渝企尝到了开发轨道交通设备的甜头，但当时的本地总采购量为4成左右。例如重钢集团、重庆新华铁桥梁厂自行研制PC梁，没有一片报废，目前已生产1500多片，产值上亿元。

　　7家重庆企业争先上马

　　照计划，重钢、轨道交通公司、华渝、川东造船厂、鸽牌电线、重型铸煅厂、液压件厂7家企业，5年内将开建8个轨道交通设备生产线。到2007年，重庆轨道交通生产将实现销售产值15亿元，2010年达40亿元。

　　“40亿销售收入中，将有一半由本地的轨道线‘贡献’。”市经委官员说，重钢投资1.0956亿元建的PC梁生产线，可实现销售收入2.36亿多元；川东造船厂6000万元批量生产可挠性道岔，可年产100组，实现销售收入2亿元。

　　我市将在2013年前，全部竣工通车轨道一、三、六号线，总长达82公里；此外，按国家的计划，未来10年内将拿出1000亿元资金支持国内各城市上马轨道交通项目。截至目前，已有20个城市上报建设计划，这对渝产设备来说是现成的商机。

(责任编辑：赵志鹏)