江淮晨报7月6日讯　买了三年的切诺基车，汽车空调已经五次进站维修。今年6月份，当汽车空调再次出现问题时，合肥指定维修方称，汽车已经过了两年或5万公里的保修期，不能享受保修期内的免费维修待遇。对此，合肥的车主宣先生认为，空调在一修再修的情况下仍然出问题，他希望汽车销售方能彻底修好该车空调，并延长车子保修期。

　　宣先生告诉记者，2003年7月15日，他在南京购买了一辆BJ2021V8切诺基车，从2003年9月份开始，空调就出现制冷效果差的情况。因为汽车空调问题，这辆车从2004年到2005年，五次进入该车指定维修点——合肥市小汽车维修服务有限责任公司北京奔驰联合品牌维修站维修。到2005年1月4日，最后一次维修更换空调箱壳体后，空调可以正常使用。当时，该维修站口头对他承诺，空调系统因维修多次，从最后一次维修后，延长保修期一年。

　　今年6月21日，这辆车在行驶外地的途中空调突然不工作，他们便将车送到一个修理厂进行检查，后来又送合肥维修站。维修站认为，此时汽车已经过了保修期，如果要维修就要收费。

　　对此，宣先生向记者表达他的质疑，“车子买了三年只跑了52700公里就一修再修，不仅在经济上，还在精神上给我们造成了损失。虽然车子已经过了保修期，但是车子空调从保修期内就出现问题，出了保修期，又出了问题，这样的责任应该由销售方来负责，销售方应该延长车子的保修期。”宣先生就此事向该车在北京的销售总公司进行了反映。

　　昨天上午，记者联系到该品牌维修站有关负责人。该负责人给记者传真了一份该车维修情况说明，上面注明该车在2004年7月3日、2004年7月27日、2004年8月17日、2004年10月15日、2005年1月4日的五次维修记录。该负责人告诉记者，今年6月份，车子再次进他们维修站维修时，当初维修站口头承诺延长该车空调系统一年的保修期也已经过了，所以无法享受保修期内的维修服务。

　　该品牌北京销售总公司公共关系部门有关负责人告诉记者，接到宣先生的投诉后，他们进行了调查，认为该车已经过了保修期，但考虑到一些特殊情况，他们会给该车稍后的维修给予一定的优惠条件，他还表示，会就此事与宣先生继续进行沟通。