一年120学生死于车祸 广州一小学自编《交通安全三字经》

　　水荫路小学自编全市第一首《交通安全三字经》，交警称可推广至全市学生背诵

　　时报讯 （记者 何雪华 通讯员 交宣 周斌） 广州交警部门负责人昨日透露，2004年12月21日至2005年12月20日，全市就有120多名在校学生在各种车祸中丧生。为此，广州市越秀区水荫路小学特别自编了一首240字的《交通安全三字经》，全文共240字。据交警人士称，三字经可推广至全市学生背诵。

　　交通安全三字经

　　讲法规，为安全，靠右行，记心田。过马路，左右望，红灯停，绿灯行。无灯时，勤摆手，过道口，要直走。多人行，莫并肩，横过道，要快走。过公路，走天桥，贪方便，最危险。特殊车，快躲闪，各行道，不越线。雨天伞，莫遮眼，路上水，小心滑。夜间行，耳加眼，走或停，要分明。招的士，站路边，借道行，车优先。莫在路，玩追逐，玩滑板，路上险。遇拖卡，不爬攀，跨护栏，极危险。石掷车，像炸弹，小动作，大灾难。自行车，常查验，闸与铃，要完善。过十二，才上路，不逆行，不抢道。双车行，莫扶肩，前后车，留空间。时刻记，靠右骑，手把握，莫曲行。搭摩托，戴头盔，乘汽车，安全带。头与手，不外探，有垃圾，勿外抛。见意外，速报案，帮大人，不等闲。交通法，莫违反，出事故，后悔晚。

　　编辑点评 关注“车不让人”的交通违法

　　广州去年有１２０名学生死于车祸，如果扩大到所有行人，死于车祸的要多许多。个中原因，通常归究于行人违章和车辆失控，而对车辆不避让行人的“习惯性违法”，关注不多。其实，后者的违法频率远远高于前者，也是导致行人伤亡的一大主因。

　　国家“交通法”规定，机动车马路上遇到行人，不管是否处于斑马线，都应主动避让，违者要受到处罚。《广东省道路交通安全条例》更为明确：机动车行经人行横道应减速，遇行人通过时应停车；没有交通信号而行人横过马路的应避让，老、幼、盲、残、孕妇和抱婴者横过马路的应停车，违者都要受到处罚。然而，车辆主动避让的少之又少，不但造成行人过路难，伤亡事故也往往由此而生。

　　斑马线上车人争道已成城市一景，而执法上却是侧重于行人一方，车辆不减速、不避让的，几乎没有受到什么处罚。“省交通条例”出台伊始，对“车辆不避让行人”曾有过查处，但坚持不了多久。工业大道“家乐福”前有一斑马线，车辆担心被行人“斩断”而鱼贯急驶，连笔者这样身轻脚健的人，也只能望车兴叹。车辆这种“斑马线违法”如果得不到纠正，行人“安全三字经”念好了也是难保安全。

　　行人乱穿马路，常被责之为“素质不高”，笔者对此持保留态度。在车与人都没有很好遵守“过马路法”时，无论从发生频率还是危害性看，纠正车辆违法无疑更为重要。如果执法上有所偏倚，是很难取得应有效果的。行人乱穿马路禁而不止，与心理失衡不无关系。

　　笔者无意为行人违法辩护，只是想藉此引起对车辆“斑马线违法”的关注，为着“交通法”的严肃性，也为了少一些车下冤魂。

　　贺贝