市区最后一座没有改造的桥梁被船撞裂

　　长板巷上的老德胜桥最近不好开车了

　　这座桥上最出名的是两对限宽水泥墩

　　昨天12：27，冯先生来电：今天上午11点多，长板巷老的德胜桥桥面发生裂缝，裂得很大的，现在整座桥都封掉了，桥上已经不能开车经过，边上都围了起来，人可以走过去的。我看到的时候很多地方都裂了，好像是被撞了。

　　核实报道：被撞的地方是桥北侧，桥拱中间一根十多米长的铁条挂在河里，顺着圆拱中心裂开一条十多米长、四五厘米宽的缝，还有三根水泥柱子也被撞断了。不过，现场没看到撞桥的船只。

　　负责维护桥梁的市路桥公司工作人员说，早上例行检查时发现桥梁北侧被撞，一条拱肋跟立柱脱开，这是比较严重的。下午请了设计部门的专家进行桥梁荷载检测，估计最好的情况，也要进行十多天的维修加固，如果受损严重，对道路通行的影响就更久。这座桥是上世纪70年代造的双曲拱桥，已经列入改造计划，是目前市区仅剩的最后一座没有改造的桥梁。

　　从港航部门了解到，这座老德胜桥正好处于航道的拐弯处，7月6日凌晨大概一两点钟，是一支山东的船队经过这里时撞上的。前面带头的船顺利过桥，后面的货船虽然没有装货，但偏离航道撞上了拱桥。撞桥后，船队没有报警，检查了船只受损情况后就驶离了现场。港航部门经过一天的追查，终于在相距出事地点10公里的地方找到了肇事船只。

　　这座桥虽然不大，但相信杭城市民，特别是开车的读者朋友对它不会陌生。因为桥的桥头，左右各有一个水泥墩子，约2.3米宽———很像驾考中的限宽门。油门不减，‘嗖’一下就过去的，大都是出租车；而新手第一次开到这里，既想跃跃欲试，又害怕紧张———等到顺利通过，会像拿到驾照一样开心。

　　去年的7月份，有一辆苏E牌照的中巴车卡在这里，快报曾到现场采访（详见快报2005年7月27日第5版《会开车的读者朋友，你的技术和涵养，是否也接受过长板巷限宽墩的考试？》）。桥头有一家家政服务部，家政服务部的杨先生每天看着车辆在墩子间穿梭。他向记者讲了他对这座桥的所见所闻和感慨：

　　“特别是女司机，上桥前就开始刹车，慢慢上来穿过墩子，小心翼翼。

　　“有些外地货车，不知道是没看见禁行标志，还是非得侥幸试试，总喜欢开到墩子前才停下。等到看到宽度不够过不去，再想往后倒车，后面已经堵成一片了。”每天在桥头上班，杨先生见到最多的是“两只羊过独木桥”的场景。

　　“几乎每天都有两车对峙，互不相让的。有时候开车的能屏牢一个多小时。他们一堵，后面车子连着一串。这时，两边的司机就下来，敲汽车的，拉车门的，催着对面的车子往后倒的。我有时去劝，他们还说我轧是轧非。

　　“私家轿车和出租车顶牢时，往往是私家轿车司机态度强硬，反正不赶时间，看你退不退、让不让。而出租车要赶着做生意，总是很无奈地倒车让路。呵呵，这两个墩子间能看出很多东西呢。”

　　(记者严敏 都市快报)