昨日记者从西安市消费者协会了解到，2006年上半年，市消协共受理消费者投诉2338件，解决率达到97.82％。据消协马主任介绍，由于汽车维修市场的不规范，导致今年上半年汽车维修成为投诉一大焦点。

　　猫腻一：拖过保质期就不闻不问

　　案例：今年5月26日司机李师傅向消协反映，他2003年7月在一家汽车销售点购买了一辆奔驰e240轿车，一周后，车上的CD音响出现问题，不但经常断电，喇叭也出现刺耳的电流声。在保修期1年半的时间里，李师傅到售后维修处检查了10多次，但问题一直没解决。随后，保修期却结束了。这时李师傅再开车到维修处时，却被答复说“保修期已过，车子不予维修”！“现在打电话商家都不接”李师傅对此很气愤。

　　点评：参照有关法律或相关三包规定，修好的产品应保质一月以上，否则商家应继续给予免费维修。

　　猫腻二：保养时借口小病却大医

　　案例：张先生在2005年11月时，将自己的S600奔驰送到一家维修站进行维修保养。工作人员表示，保养需更换刹车油、防冻液、火花塞等部件，张先生为此花费了一万六千余元。但保养后第六天，汽车显示屏就出现防冻液报警信号，随之挡位也无法正常使用，汽车无法启动。无奈之下，张先生花费1050元，与维修站联系将车拖回，对车的防冻液进行了进一步处理。但当车刚驶出维修站10分钟后，汽车显示器又出现了防冻液报警信号，对此维修站寻找种种理由推卸责任，并拒绝退还防冻液保养收费。张先生对此十分感叹“本来好好的车送去保养，谁料花了钱不说，还修出这么多毛病”。

　　点评：一旦保养时修理者无故提出车有问题需要维修时，顾客不要轻易相信，因为车在静态时很难发现问题。对车主来说，也应多学习一些汽车维修常识。

　　猫腻三：制造故障后狮子大开口

　　案例：赵先生投诉说，近日他所开的进口车排油出现问题，他随即将爱车送到一家4S店进行专业维修。但当他刚刚离开维修店一个小时，店方电话通知他车上轴承坏了，需要更换或者维修焊接。当赵先生急忙返回店里时，发现维修工人已经拆下了这个零件。但由于这个零件属于保险公司的理赔范围，他就通知了保险公司，随后保险公司来人检查时却发现，这个零件根本就没有坏，而这时排油问题还没有修。

　　点评：当维修商告知车主车的零部件存在问题时，消费者一定要现场察看，必要时可带技术人员同去，防止上当受骗。记者宋洁