海口晚报网7月7日讯（记者李坤东通讯员陈涛）昨天从省交通厅获悉，为应对油价上涨对交通运输行业带来的压力，我省出台了城市公交、出租汽车、公路客运、农村道路客运和旅游汽车运价调整和建立运价与油价联动机制的相关政策，减轻油价上涨对交通运输行业的影响。

　　油价与运价联动

　　出租汽车运价与油价联动机制。今后每当市场93号汽油每升提价达到0.5元或天然气每立方米提价达到0.55元，允许出租汽车向乘客加收燃料差价0.5元/车次。当油价回落时，相应降低燃料差价。公路客运运价与油价联动机制，今后每当市场0号柴油提价达到0.5元时，允许公路客运企业向乘客收取燃料差价每人每公里0.005元，油价回落时，相应降低燃料差价。农村道路客运运价与油价联动机制，按公路客运运价与油价联动机制标准减半收取客运附加费。旅游汽车运价与油价联动机制。今后每当市场0号柴油提价达到0.5元时，旅游团队每车每天运价相应提高30元。油价回落时，相应降低运价。

　　降低公路客运附加费

　　从7月1日起，我省将降低公路客运附加费，全面清理和规范涉及出租汽车等交通运输行业的各种收费。其调整标准为：城市公交车辆免征客运附加费；农村道路客运由120元/月.座降为60元/月.座；公路客运及旅游车等由120元/月.座降为80元/月.座。向乘客征收的公路客运附加费标准每人每公里由0.03元降为0.02元。据了解，我省今年减免的公路客运附加费将达4000多万元。

　　旅游车“入市”有规定

　　又讯6日从省交通厅获悉，根据省政府《关于建立旅游市场监督管理长效机制的若干规定》，该厅将加大全省旅游车的监管力度，对旅游车管理体制进行改革，并建立旅游车市场准入和退出机制。明确省和各市县旅游客运汽车审批管理权限，实行旅游客运汽车资源统一配置和省内无障碍通行管理方式。

　　我省将改革旅游汽车调度方式。按照公开、公平、公正和竞争的原则，在海口、三亚等市县，组建若干个不同企业主体、不同监管机制的旅游汽车调度中心。（来源：海口晚报）