非法营运横行白石洲

　　300多辆蓝牌车、百余辆人力三轮车、电动自行车来回穿梭，使白石洲内交通混乱不堪

　　约300辆蓝牌车日夜“蛰伏”在小区门口及繁华路边、近百辆人力三轮车川流不息、电动自行车载着客人在大街小巷中来回穿梭……昨天，记者在白石洲采访时发现，众多的蓝牌车、人力三轮车和电动车，令原本就拥堵的白石洲交通更是混乱不堪。

　　蓝牌车

　　占道经营亡命飞奔

　　昨天下午3时，记者在知情人的引导下，来到了蓝牌车比较集中的白石洲沙河街丽日百货附近。在进沙河街与深南大道交叉路口两边一字排放着30多辆各种型号的蓝牌车，其中面包车较多，有四川、广东、湖南等地牌照的，也有深圳本地牌照，但最多的还是挂着河南牌照的豫P面包车。这些非法营运的蓝牌车停在马路两边兜客，将原本就不宽敞的街道左右各占去了一个车道，造成道路拥挤。

　　在一辆车牌号为粤KK7959的面包前，记者停了下来，司机见状热情地下车询问记者要去哪里？听记者是外地口音，这名司机向记者介绍起了他的“经营”范围。他说，要是包车一天300元，只限于去一趟大梅沙，要是游客自己选择路线，价格则要更高。

　　随后，记者来到桃园社区，拦了一辆“昌河”面包车返回白石洲。该车外壳已经千疮百孔，不但没有前车灯，方向盘下面还裸露着电线。车门还没来得及关上，司机就箭一般地冲了出去。司机紧张地说：“今天可能有运政部门查车，我们要赶快走！”风呼啦啦地在耳边响，车门也在咣当咣当地晃动，坐在门口的乘客吓得紧抱车座，但身体还是左右摇晃。虽然没看车速仪表，但记者感觉时速至少有70公里，面包车几乎要飞起来了，变形的车轮前后摇摆，车上的乘客都吓出了一身冷汗，一名女孩吓得哭了起来，要求下车，却被司机拒绝。

　　记者看了看表，约6站路的距离，司机一路狂奔，十分钟就到了白石洲丽日百货门口。

　　人力三轮车

　　来回穿梭险象环生

　　昨天一早，记者来到石洲中路国际市长交流中心大厦旁，见一辆辆拉着客的人力三轮车不停地从石洲中路南边过来，将客人送到白石洲站台上，然后又迅速掉头离去，在机动车道和人行道上快速行驶，一路险象环生。这些人力三轮基本就是用货运三轮车改装的——在车斗上焊个“坐垫”，就成为一辆“双人座”三轮车。

　　一名人力三轮车的“司机”告诉记者，他们的主要“经营范围”是从白石洲东二坊到白石洲公交站台，每位客人收费两块，乘坐的基本都是赶公共汽车的上班族，如果生意好时，他可以拉三四十个客人。记者粗略估计一下，这段路距离约800米左右。

　　东二坊的住户张女士告诉记者，6月底，她和妹妹逛街回来，由于想省钱，就上了辆人力三轮车。结果行驶中，三轮车为了躲避一位行人而翻倒，将张女士姐妹俩摔出去老远，“司机”骑上车溜之大吉，张女士看病花了50多元。“花两块钱坐人力车回家，就图省几块钱，可摔伤了医药费却花了50多元。这人力三轮车太危险了，出事之后又没人管，以后我宁可多花点钱也不坐这样的车。”后悔不已的张女士说。

　　电动自行车

　　一次一人无人来管

　　在石洲中路，除了来回拉客的人力三轮车外，还有一种电动自行车也在来回穿梭拉客，其载客地主要集中在石洲中路南边的几个巷子出口处。从事营运的电动自行车加装了海绵后座，一次只能乘坐一人，价格和人力三轮车一样。

　　记者在美庐锦园前面不远处坐上了一辆电动自行车，一上车后，电动车就呼呼地往前开，一路躲行人、避汽车，感觉就像坐摩托车。在从机动车道上转上人行道时，要过一道“坎”，但司机没有任何减速，让记者狠狠地颠了一下。两分钟不到，就把记者送到了深南大道口。“你们这样送客会不会有人来管？”在付钱时，记者问司机。“没有呀，开了这么久没有人来管过。”接过钱后，他转头就离去了。

　　正规出租车

　　遭受排挤难觅踪迹

　　许多市民在接受记者采访时表示，晚上在白石洲很难坐到正规的出租车，蓝牌车非法营运更加猖獗。记者经过调查发现，主要是因为晚上非法营运的蓝牌车太多，出租车不敢在这里拉客，个别出租车司机甚至会遭到殴打，有的车辆还被砸坏。

　　一名市民告诉记者，由于正规出租车“进”不来，他们出门不得不坐蓝牌车。他说，有关部门对这里的蓝牌车进行过整治，但执法人员前脚走，蓝牌车后脚就又开始营运，这样猫捉老鼠式的打击并没有效果，希望有关部门要下决心彻底打击长期盘踞在白石洲的蓝牌车，还市民一个好的乘车环境。