2006年7月3日，2000辆上海华普轿车随着“珍珠射线”号货轮的汽笛声，驶向地中海之滨的利比亚。此次华普汽车“海域”、“海迅”、“海尚”系列的批量出口，是上海名牌汽车出口的良好开端，显示了上海品牌汽车的国际影响力，也是上海华普汽车有限公司自主创新和自主品牌建设的重大成果。

　　作为一家集整车研发、生产、销售为一体的中级汽车生产企业，上海华普坚持自主创新，短短5年便取得了令人侧目的经营业绩。2005年全年产销汽车24518辆，汽车销售实现134.9％的增长率，居全国汽车生产企业增幅第一。华普也因此成为中国汽车自主品牌中上海制造的典范。

　　近年来，我国汽车工业发展迅速，自主品牌汽车的竞争日益激烈。面对越来越细分的市场，华普汽车将发展战略定位为：做精、做强海派汽车，致力于打造“超值、时尚、动感”的中级轿车。围绕这一自主品牌发展战略，上海华普坚持自主研发、自主创新，并在发动机等诸多汽车核心技术上取得重大突破。其中包括：将一款两厢发动机由1.3L提升到1.5L；成功推出配置1.5L发动机的三厢轿车“海域303”，该车的经典大气和配置全面使之成为华普汽车发展的重要里程碑。2005年,自主研发再迈大步，经典的海域系列、运动激情的海迅系列和全新三厢的海尚系列等5款新车，确立了华普汽车产品发展的基础框架。2006年，再次加大研发力度，对车身造型全新设计。同年3月8日，世界第二、中国第一款女性车——海炫AA1.5L顺利下线。

　　为了确保研发能力和产品质量，华普建立了联合国外专业研发机构、高等院校和著名供应商的“三联合研发机制”。而随着自主品牌、自主研发、自主生产和自主认证的同步实施，企业的自主创新体系日益完善，上海华普汽车驶入了中国汽车产业发展快车道。今年下半年华普二期工程第一阶段竣工后，年产量将达到10万辆。

　　数据显示，2005年，我国整车出口数量为17.3万辆，出口量首次超过进口量。汽车出口已成为中国汽车企业发展的重要目标。但是，在出口数量同比增长的同时，单价下降以及一些出口汽车因销量不好滞留进口国海关等问题也日益突出。为此，华普董事长徐刚提出谨慎出口、注重服务、立足长远、提升品牌的战略。

　　谨慎的出口战略除了要求华普确保自身产品质量外，还要对进口国当地的法律政策环境、消费文化环境、市场需求等问题进行客观分析，以真正了解用户需求；建立适合当地需求的销售渠道以及海外用户信息管理网络；具备完善的售后支持系统，包括建立零配件中心库，以及对当地经销服务商进行技术和服务培训等工作。这次首批出口的2000辆订单就附加了超过9%营业额的零配件。徐刚一再强调要开拓一个国家，成功一个国家，站稳一个国家，同时还要使华普汽车成为当地人民喜爱的优秀品牌。按照论证后制定的服务、市场营销与品牌推广计划，一支由技术、质保、市场、服务等骨干组成的队伍，不日将启程赶赴利比亚。

　　2006年是华普汽车将出口业务由委托代理改为自营后，以大手笔进军国际市场的一年。此次首批交货的2000辆华普轿车，就是一年内出口五位数以上协议的一部分。这也创下了中国汽车史上轿车单笔出口量的最高记录。对自主品牌的持续创新，使华普汽车成为上海汽车工业出口的排头兵，并跻身中国汽车出口第一军团。

　　（文琰霞）