本报记者探访“五纵六路”工地

　　第二站 环城东路

　　整治内容：

　　环城东路整治南起解放路，北至环城北路，全长3.4公里。工程内容包括凤起路以北段的电力沟、自来水管改建、燃气管改建、凤起桥拼宽、道路基层改造及青年公园绿化优化等。其中，道路平面是在现状机动车道的庆春路以北段西侧拼宽7米辅道，以南段东侧拼宽7米辅道，作为机动车和非机动车道的混行辅道，达到全线6个机动车道的标准。环城东路沿线的主要交叉口车道数也都将增加至五进三出。同时，在环城东路与解放路交叉口建设金衙庄人行过街地道；在体育场路交叉口南侧，建一人行天桥。

　　根据设计方案，环城东路将成为体现滨水生态生活、历史文化积淀的滨河景观大道。

　　老卢一天赚八九十块钱

　　上午10点钟，记者给工地上带去一大袋矿泉水，遇到了铺路基搬泥土的民工卢师傅。

　　老卢是四川南充人，带着妻子来杭州打工已经三年了，三年里老卢辗转于杭州的各个工地，他说这个工地是让他比较满意的。

　　在这个工地的一个多月时间里，老卢都是早上6点半出工，干到中午11点半，然后回宿舍吃饭，中间可以稍微睡上一会，下午1点半到工地，6点钟左右收工。由于工程紧张，晚上经常会加班，一般从晚上7点半加班到晚上11点多。

　　尽管一天干十几个小时比较累，但是晚上加班有双倍工资让老卢觉得值。他说，白天工钱是40来元，晚上双倍工钱也有40来元。

　　老卢去年存下一万七八千元，其中的一万两三千给儿子读书。儿子是老卢最大的骄傲，目前在成都读大三，“等儿子毕业，我就可以喘口气，不再出来打工了。”

　　老卢说，希望儿子毕业了能到杭州工作，因为“杭州好，真的很好。”

　　大学生来工地送绿豆汤

　　中午11点半，记者跟着老卢回到了位于凤起立交边上的宿舍。宿舍是一排临时搭建的简易棚，顶上的塑料板不厚，阳光的热度穿过顶板透进来，十分闷热。老卢的宿舍一共睡了七个人，每个人的床头都放了一把小电风扇。

　　老卢中午的菜是一碗豇豆，里面可以看到几个红红的辣椒，老卢坐在床边吃，三下两下就把一饭盒饭解决了。老卢说菜是自己做的，剩下的豇豆晚上还可以热着吃。

　　意外的是，我们在食堂里遇到了一群浙江工商大学的学生，他们在烧开水、煮绿豆汤。他们是在这里开展暑期实践活动，同学们说，“五纵六路”是一个大工程，时间紧，民工很辛苦，大家都想为民工做点事，顺便也体验一下高温下的艰苦生活。

　　绿豆、杯子等物品都是同学们自己集资买的，每天下午他们都会把开水和绿豆汤送到环城东路的各个工地，拉着车来回跑，让每个民工都能喝上。

　　新装的窨井盖不怕偷

　　下午1点，我们在工地上见到了工程项目副经理蒋征波，他并没有急着介绍工程进展，而是要带着我们去看新装的窨井盖。“我们新装的窨井盖想偷都偷不走，解决窨井盖失窃这个城市的通病。”

　　防盗窨井盖是用一种叫球墨铸铁的材料做的，这种材料跟传统的窨井盖铸铁相比，抗压强度一样，但是回收利用价值不高，小偷首先不会感兴趣。

　　最关键的是，这种窨井盖边上带着脚链，小偷撬也撬不动。另外，原来的大窨井盖现在被分割成不相连的两块，连接这两个小窨井盖的脚链在地底下相互连接着，要偷窨井盖得先挖地。“即使被偷走了，这么小的口子自行车轮胎也不容易陷进去，可以减少伤人事件的发生。”

　　透水混凝土更生态更便宜

　　另一个让蒋征波得意的，是贴沙河的人行道。在新铺设的这条道上，他们正在试验使用一种有透水功能的混凝土。传统的道路都是用沥青、大理石铺设的，雨天的积水不太能渗透到地底下。

　　我们看到，这条人行道表面是一些相互凝结着的小鹅卵石，目前已经喷上了多种颜色的条纹，显得简洁而清爽。

　　由于旁边就是贴沙河，因此渗水功能对于这条人行道来说特别有意义，地面和水面可以实现生态循环。而且更具竞争力的是，这种透水混凝土的成本要比沥青和大理石低。

　　今晚改道施工，东侧开始通车

　　目前，环城东路的东侧，即贴沙河这边已经基本施工完成，比原计划提前了几天。从今晚开始，环城东路将改道施工，西侧将被封闭，东侧开始通车。

　　“西侧的施工难度要更大一些。”蒋征波说，由于西侧路段分布着众多商家住宅，工作量会增加许多，但是他们还是希望尽量缩短工期，争取9月初实现快车道通行，9月底前完工。

　　(记者方张接 杭州日报)