早报记者昨天从南京市交通局获悉，该局下半年将加快推进南京至上海的另一条高速公路———沪宁二通道重大项目的前期工作。

　　据介绍，现有的沪宁高速公路自1996年全线通车后，车流量以年均超过20％的速度增长，日均最高交通量可达5.5万辆次左右，车流拥挤程度大大超过了原先的设计标准。江苏省从2003年5月开始对沪宁高速进行改扩建，由原先的4车道拓宽为8车道，于今年1月1日全线正式通车。但由于沪宁之间的交通流量仍呈上涨趋势，且交通专家预测未来沪宁城市带的经济发展需要更多的便捷通道，江苏省规划建设第二条沪宁高速公路———“沪宁二通道”。规划中的“沪宁二通道”为双向6车道，初定与现有的沪宁高速平行，从南京江宁区方山出发，途经湖熟镇、句容市，再通过常州、无锡、苏州，连接上海。

　　该工程路线全长约30公里，为全封闭、全立交6车道高速公路，其中起点南京绕城公路高桥门至东山枢纽互通由于兼有城市出入口道路的功能，将采用内侧预留8车道高速公路建设标准，工程投资约26.5亿元，计划明年建成通车。届时，南京到杭州将无须借道该市机场高速公路，车程将由目前的3个半小时缩短至2个半小时。