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印度当地时间11日晚6时多，像往常一样，许多孟买人下班后登上市郊通勤火车回家。然而，随即接连发生的8起连环爆炸，造成至少190人死亡，625人受伤。
印度警方初步判断，这次连环爆炸是恐怖分子制造的爆炸袭击。一时间，从世界各国传来愤怒和谴责声。
都是头等车厢被炸
印度官方公布，这起发生在下班客运高峰期的连环爆炸事件共为8起，不同于之前报道的7起。一整夜，伤亡人数不断攀升。据印度报业托拉斯援引警方的话说，系列爆炸已造成至少190人死亡，625人受伤。
据当地媒体报道，第一起爆炸于当地时间下午6时24分发生在孟买西北郊的哈尔火车站，随后，每隔数分钟就有爆炸发生，而且所有袭击都发生在头等车厢。
警方说，所有爆炸都发生在火车上，其中一些正停在车站，另一些是在出站过程中被引爆。爆炸发生后，一些乘客在慌乱中跳离正在行驶的列车，或者试图一拥而出寻找安全地带。
伤员过多血库告急
目击者说，出事火车站上或附近都是火车车厢碎片、带血的行李和尸体残骸。印度电视新闻节目中的图像也显示，伤者在铁轨上艰难爬行，被送上急救车，背景是已经被摧毁的车厢。据《印度时报》报道，事发后，由于人们急切想知道乘坐火车的亲友下落，也纷纷拨打手机，造成当地移动通讯服务瘫痪。
孟买医院也呈现一幅混乱忙碌景象。美联社记者在现场看到，一名男子双眼蒙着绷带，已经被血浸透，正在乞求护士帮忙拨打电话给他的家人报平安。医院官员说，大部分伤者遭到严重创伤和烧伤。由于伤员过多，医院供血不足，医生呼吁市民紧急献血。
医院外，数百人急切地在死伤者名单上寻找是否有自己亲友的名字。
孟买警察局长A·N·罗伊说，目前重点就是要确保伤者都能得到及时救助。他说:“我们忙于救援行动，我们的首要任务就是要救助伤者。”然而，正处于雨季的印度孟买一直在下雨，给救援行动造成困难。
各大城市高度警戒
连环爆炸后，印度总理曼莫汉·辛格立即召开高级别闭门安全会议，并在会后发表声明承诺，继续打击恐怖分子，不让他们的阴谋得逞，“政府会采取所有可能的措施维护法律和秩序，打败恐怖主义势力”。他还呼吁国民保持冷静，尽快使生活恢复正常。
印度包括首都新德里在内的各大城市宣布进入高度警戒状态，机场增派准军事部队，行李检查也加强。
11日同样发生爆炸袭击的印控克什米尔地区进入最高安全警戒，增加部署准军事部队把守街道。与巴基斯坦交界的旁遮普邦也宣布进入“红色警戒”，加强公共场所的安全保卫。
内政部长希夫拉杰·帕蒂尔下令缉捕涉嫌参与制造连环爆炸的嫌疑人，但没有透露更多细节，只是说会在适当的时候宣布调查结论。文/王薇
目击
刺鼻血腥味扑面而来
距离孟买市中心8公里的马通嘎火车站，警戒线把一列火车与周围的铁轨隔开。从很远一眼就可看到，火车的一节车厢有半截面向站台的一侧几乎被整个掀开，车厢顶部被炸开了一个约3米见方的大洞。车厢内的座椅被炸得支离破碎，列车顶部的支架像麻花一样扭曲。
当地时间12日凌晨2时，车站工作人员在孟买铁路警察的护卫下，正在清理现场，他们把车厢内的座椅碎片和车体碎块搬出来。靠近车厢约3米处，一股刺鼻的血腥味扑面而来。工作人员在擦拭车厢上的残存血迹。在车厢下侧靠近车轮的横梁上，还挂着一些衣服碎片，上面粘着模糊的血肉。
7个多小时前，孟买系列恐怖爆炸的第三次爆炸就发生在这里。执勤的警察拉姆·克里士纳对记者说，当时正是下班高峰，像往常一样，不少白领乘坐这趟列车回郊区的家。爆炸发生时，这节头等车厢内有大约120名在孟买市区工作的高级职员，约45人在爆炸中死亡，70多人受伤。这是系列爆炸中伤亡最严重的一起。
距离马通嘎火车站1.5公里的马黑木火车站是第二次爆炸的现场。这起爆炸造成22人死亡，18人受伤。眼下，工人们正在用气焊枪切割被炸毁的头等车厢的外壳，持枪的警察在一旁警戒。
距离马通嘎火车站约1公里的一家医院，值班医生马赫什拿出一张受伤人员名单说，该院接收了48名伤员，不少人还没有脱离危险。
文/新华社记者张保平
链接
孟买:“梦想之都”
孟买位于印度西海岸，人口大约1700万，是全世界人口最多的第五大城市。
孟买集中了大多数印度企业和社团，印度电影工业中心“宝莱坞”就在那里。
每天都有数以千计的印度贫困人口涌入孟买，寻找工作机会。对他们而言，孟买意味着“梦想”和“机遇”。
孟买拥有印度最繁忙的轨道交通网络。每天大约650万人搭乘列车往返于孟买西部、北部郊区和南部市中心。
印度主要爆炸事件
2003年8月25日，孟买发生两起炸弹爆炸事件，造成52人死亡，167人受伤。
2004年10月2日，那加兰邦和阿萨姆邦发生十余起爆炸事件和枪击事件，造成至少44人死亡，100多人受伤。
2005年10月29日，印度首都新德里3个繁华市场发生系列恐怖爆炸袭击事件，造成至少59人死亡，约210人受伤。
2006年2月28日，切蒂斯格尔邦首府赖布尔以南500公里处发生两辆卡车被炸事件，至少55人死亡。
3月7日，印度教圣城瓦拉纳西发生3起连环爆炸事件，造成28人死亡，100人受伤。
本版图文/RJ206
解析
谁是连环爆炸真凶？
几秒钟改变了一切。
当地时间11日晚6时过后，发生在印度金融中心孟买的连环爆炸致使大约190人死亡，数百人受伤。截至发稿时，没有组织宣布对这一系列爆炸负责。
印度警方12日宣布，尚未找到指认真凶的任何线索。孟买连环爆炸被认为是近10年来印度遭受的最严重恐怖袭击。
手法类似“3·11”
美国《基督教科学箴言报》认为，孟买连环爆炸令人联想到2004年发生在西班牙首都马德里的“3·11”地铁连环爆炸，当时造成191人死亡。
孟买警方称爆炸经过了“精心策划”，手法类似马德里爆炸:在交通高峰时段快速、连续引爆列车。印度警方负责人塞加·戈希说，系列爆炸的“设计理念”是最大限度地造成人员伤亡。
爆炸发生在当地时间晚6时至7时之间，地点在孟买西北郊，从中央车站到教堂门站。这些线路平均每天运输数百万人次。在孟买，每列列车通常承载4500人，是核定承载量的三倍。交通高峰时段内，一些乘客甚至“挂”在门外，或者坐到车顶。美国《时代》周刊称，对恐怖分子而言，这种情况最适宜发动袭击。
分析人士指出，以上相似点说明，孟买列车爆炸是由某个国际恐怖组织依托当地军事派别发动袭击。
意在破坏印巴和平？
虽然谁是凶手尚无定论，但外界猜测大多把矛头指向克什米尔地区的武装组织。活跃在那里的武装组织长期从事恐怖袭击，意在破坏印度与邻国巴基斯坦间的和平进程。
印巴关系近年来明显升温，双方举行了一系列“综合谈判”，讨论两国间存在的各种问题并于2005年签署了缓和双边关系的协议。印巴双方原定下星期继续会谈。
另外一种看法是，系列爆炸并没有“选择时机”。印度新德里应对冲突研究所专家阿贾伊·萨尼认为，孟买爆炸案是“持续战争中的一节”。近10年来，克什米尔地区武装组织频频发动袭击。“他们一直在做准备，”萨尼说，“当条件成熟，他们就动手。行动本身就是目标。”
幕后有股“大势力”
负责调查孟买爆炸案的反恐分队队长K·P·拉古万什告诉法新社记者，调查显示，袭击背后有一股“大势力”。
安全专家接受美国《时代》周刊记者采访时说，他们一直怀疑拉什卡－泰巴伊斯兰武装组织与另一个遭取缔的派别“印度学生伊斯兰运动”勾结。
2003年，“印度学生伊斯兰运动”在孟买制造9起爆炸。这个松散而激进的组织还涉嫌是一系列反印恐怖活动，包括2005年10月新德里爆炸案的幕后黑手。
一家研究中心10日发布报告，警告说“印度学生伊斯兰运动”正加紧在孟买的行动。报告指出，今年5月9日和12日，巴基斯坦当局逮捕11名拉什卡－泰巴伊斯兰武装组织成员，在他们的住处搜到30公斤“旋风炸药”、17支AK—47型步枪和50枚来自两座印度城镇奥兰加巴德和马莱冈的手雷，这两处都是“印度学生伊斯兰运动”的“巢穴”，说明两个组织之间有牵连。
“就意识形态而言，拉什卡－泰巴伊斯兰武装组织与‘基地’组织相近，”反恐研究人员罗汉·古纳拉特纳说，“实际上，他们在阿富汗营地里共同接受训练，‘基地’鼓励拉什卡—泰巴伊斯兰武装组织‘超越’克什米尔……渐渐地，以极其缓慢的速度，拉什卡－泰巴伊斯兰武装组织将变成一个国际恐怖组织。” 文/周轶君
救援人员搬运一名受伤者。 新华社/法新
故事
爆炸，摧不垮孟买
那张泪水浸湿的照片
连环爆炸过去近一天，恰范的儿子切坦仍无音讯。
恰范攥着一张照片，上面是年轻人面对镜头的笑脸。儿子的照片被泪水浸湿，已经发皱。
和许多人一样，切坦的家人在医院和停尸房间穿梭。现年24岁的切坦在孟买中部一家百货商店工作，爆炸发生时就在拥挤的火车上。
恰范和切坦的哥哥高塔姆去过6家医院和一处停尸房，没有结果。当局说不清楚有多少人在爆炸中失踪。
一名亲属带来了最坏的消息:切坦的遗体已经在一家医院太平间发现。
恰范崩溃了，她抱着高塔姆，手中紧紧攥着儿子遗照。
“生活还要继续”
奥杰哈12日黎明再次来到孟买班德拉车站，等着坐火车。而就在数小时前，这名现年35岁的保卫还在发誓，再也不会乘坐火车。
奥杰哈说:“又能怎样呢？在这座城市，火车是生命线。”
奥杰哈11日晚忙着和别人一起，从通勤列车残骸中往外清理血迹斑斑的尸体。
但是随着铁路交通恢复，孟买人显出韧性。普通车车厢12日仍旧像往常一样拥挤，一些乘客挤着攀附在车门边。头等车厢却只是半满——前一天连环爆炸正是发生在头等车厢。
“他们无法吓退我们，”奥杰哈说，“生活还要继续。”
没什么能够阻挡孟买这个金融中心继续运转，人们忙着赚钱。现年23岁的卡尔维在卖报纸。“相当悲惨，但对我们来说，这是好生意，”卡尔维说。
卡尔维报摊的报纸上，是有关爆炸的醒目头条和血淋淋的爆炸现场照片。
文/陈济朋(新华社特稿) | |
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