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安徽日报7月15日讯当了20多年马钢江东汽车大修厂厂长的刘新富，最初听说企业要改制，和马钢永久脱离关系时，十分担心。“改制以后，不再是铁饭碗，担心连泥饭碗也保不住了。”刘新富回忆说，当时企业状况不是很好，200多名工人勉强能发出工资。“然而，让所有职工没有想到的是，改制后企业经营机制活了，经营者劲头大了。两年多来，企业得到快速发展，职工工资同比增加50%。” 曾经和江东汽车大修厂职工一样经历改制阵痛的，还有110家马钢企业办大集体工人。马钢江东企业创办于1979年，是我省人数最多、规模最大的安置型集体企业。20多年来，先后安置22000名马钢职工家属和部分社会待业青年，为马鞍山社会稳定和马钢发展做出积极的贡献。
背靠大树好乘凉。但在市场经济浪潮的冲击下，马钢江东企业生存难以为继。由于产权不清，体制僵化，缺乏有效监督，形成职工吃江东企业“大锅饭”，江东企业吃马钢“大锅饭”的局面。“110户江东企业，就是110个出血点。”马钢公司总经理助理李胜利告诉记者，如此严峻的形势面前，消极等待不如主动出击。于是，马钢痛下决心，开始启动分离企业办大集体工作，将这些企业推向市场。
从2003年上半年开始，马钢按照“彻底改、改彻底”的原则，依据各个企业不同情况，制订出切合实际的分离企业办大集体工作方案。这个方案明确提出，江东企业改制是为了盘活存量资产，优化资产配置，彻底解决遗留问题，妥善安置集体职工，实现由马钢的“依附型”企业到面向社会的“谋生型”企业转变。
通过两年多时间扎实有效的工作，马钢江东企业改制分离取得重大进展，实现马钢、集体企业和职工三者共赢。110家江东企业，现已平稳分离103家，其中终止解散17家，企业重组57家，整体改制27家，整体出售2家。21905名大集体职工参加改制，其中5304名退休职工移交街道社区管理，2452名内部退养职工提足各项费用，14149名职工与原企业终止劳动关系，进行身份置换，领取身份置换经济补偿金，补足以前欠缴的养老、医疗和失业保险。目前，有56家原江东企业改制后核准进入马钢市场，涉及工业、建安、劳务、商业、运输等行业。
机制变了，人心齐了，企业活了。2004年，改制后进入马钢市场的企业全部实现赢利。他们充分利用马钢继续扶持的政策，通过产权多元化吸纳大量个人资本，筹资更新添置了设备，内部管理不断改善，新的管理机制也正在建立之中。同时，改制使企业负担大大减轻，企业甩掉了包袱，再就业职工“三金”得到保障，收入大幅提高。
“分离企业办大集体，也促进了马钢更好发展。”李胜利介绍说，集体企业改制分离，大大减轻了马钢企业办社会的负担，有利于马钢集中精力抓好生产经营建设。改制后，马钢收回被江东企业长期占用的土地726亩，实施了厂区整治，为马钢跨越式发展奠定了坚实的基础。(邓晓林、项良新)
图片说明：6月23日，马鞍山港口集团职工在吊装进口的集装箱。一年前，按照现代企业制度，在原马鞍山港务管理局政企分开、主辅分离的基础上,通过整体改制、资产重组、增资扩股，与马钢股份公司、中国长航集团、安徽长江钢铁组成的马鞍山港口(集团)有限责任公司注册资本25000万元人民币，其中马钢股份公司占总股本的45%。
特约摄影金太和 |
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