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央视《经济半小时》播出节目《4000块钱买辆车》，以下为节目内容实录：
我们都知道，任何机动车都有个使用年限，到时候，它的安全性能和技术性能都会出现大幅下降，难以保证行驶安全，所以，我国对机动车实行了强制报废制度，达到报废标准的车，不能再上路行驶，而应该送到解体厂拆掉，寿终正寝，然而，在河南郑州，有些人把目光盯上了这种报废车，让报废车死而复生，不久前，郑州市警方就发现了一条这样的线索，来看看。
“马路杀手”的死亡之路
小杨是郑州市公安交巡警支队的侦察员，他在一个停车场检查时有了新的发现，在几辆中巴车的车身上，他看到了回收旧车的小广告，根据经验，小杨认为这些小广告背后可能隐藏着倒卖报废车的团伙，他立即用公用电话与对方进行联系。
河南省郑州市公安局民警小杨：“老师你好。”
“你好。”
小杨：“咱收报废车呢是吧。”
“是。”
小杨：“咱卖报废车不卖，我想买个车。”
“你是谁？”
小杨：“我昨天看了咱的广告，我见车上贴了有。”
“你要啥车？”
小杨：“你这都有啥车？只要能跑就行。”
“你想跑呢？中巴车可以么？”
小杨：“中巴车也可以，不行，那过期不过期呀？”
“那你到公司里看一看。”
小杨：“你公司在哪啊？我下午去看看。”
“丰庄。”
对方称自己姓叶，在丰庄卖报废车的圈子里一打听老叶没人不知道，小杨立即把这些情况向郑州市公安交巡警支队做了汇报，一场追查报废车的行动随即展开。
“通过今天上午的排摸，大概它的位置就在南五里堡跟丰庄附近。”
“是啥车？”
“他说好多车，他说有绿城快运，还有小面包车。”
“你没问他是不是报废车？”
“问了，他说有。”
“根据上午的线索，这样做一下分工吧，下午咱们分成两个组。”
下午2点，行动方案部署完毕，两个小组同时出发，开往郑州市南五里堡附近的丰庄，根据方案，第一小组由记者和侦察员组成，负责进入丰庄，与出售报废车的老叶接头并验车摸底；第二小组由四位民警组成，在接头地点附近守侯，随时接应，下午3点，在丰庄的一家回收公司附近，目标老叶终于出现了。
“找你真难找啊。”
售车人老叶：“那边的路把我车陷到泥里去了，往那边走是丰庄。”
“我媳妇怀孕了，想几千块钱买个车。”
老叶：“转让给你一个就成了。”
老叶说，他出售的报废车是从附近的机动车回收公司弄到的，但车子不放在公司里，这时候记者下车，想靠近拍摄，没想到警觉的老叶发现记者后突然改口了。
老叶：“报废车你能买啊。”
老叶一边说话，一边用眼睛瞄着记者，说自己不卖报废车。
“报废车啥手续没有你能开？”
“你耽误我了，我问有没有报废车，你说有。”
“我当你是玻璃厂那人，我给你答应错了。”
这次行动暂时受挫了，但警方并没有放弃，一张追查报废车的网正在郑州全城悄然展开，也许有人会问，一辆报废汽车也值不了多少钱，警方为什么要大动干戈满城追查呢？事情还要从去年夏天郑州发生的一起交通事故说起。
民警张海风把记者带到了郑州市的一个事故车停放场，这些残缺不全，扭曲变形的车辆看上去完全成了一堆废铁，但在张海风眼里，它们曾经是令人胆寒的马路杀手。
郑州市公安交巡警支队三大队民警张海风：“这辆车是2005年9月6日在郑壁路发生一起交通事故之后拉过来的。”
张海风说，当时是下午2点，他接到报警，说郑州市郑壁路上发生了一起交通事故，他立即赶了过去。
张海风：“赶到现场以后，发现这辆车，还有另外一辆车，在郑壁路的坡底，头东尾西，停在路的东侧，这个车上的零部件被撞的散落一地，大概有七八平方米，车在地面上，留有明显的刹车痕迹，有20多米，从痕迹来看，这辆车是沿郑壁路由北向南行驶，在路的西侧刹车以后行驶到路的东侧，与对面行驶的一辆车，两个车发生严重碰撞。”
发生猛烈相撞后，两辆卡车都已严重损坏，这辆车的发动机甚至被撞掉了。
张海风：“你看这个位置，这个位置就是汽车发动机的位置，由于剧烈碰撞以后，我们赶到现场以后，发现这个发动机已经掉到地上了。这是剧烈碰撞以后产生的后果，后来我们把发动机吊到后车厢了。”
这次事故造成两辆卡车的驾驶员一死一伤，郑州市警方在调查事故原因时发现，死者黄某生前驾驶的这辆卡车涉嫌是报废车拼装而成。
郑州市公安交巡警三大队事故中队指导员李勇强：“豫B50613号大货车经过我们检验和鉴定，车辆发动机号和车架号有涂改的痕迹，此车涉嫌报废，或者是拼装车。”
报废车上路行驶酿成车毁人亡的惨剧，这对公安交警们来说已经不算新闻，不过，2005年秋天，发生在河南南阳的一次重大伤亡事故让河南省公安厅一位负责人至今还记忆犹新。
河南省公安厅副厅长杨元伟：“10月8号，我们的郑泌县一个农民驾驶一辆报废的客车，载了23个客人，翻入了80米的山下，造成了6人死亡，17人受伤。”
记者采访期间，河南几个地方的交警都不约而同，跟他提起南阳的10.8车祸。显然，报废车造成的惨剧震动了整个河南，所以，在公安交警眼里，他们现在搜寻的不是一辆车，而是一个不折不扣的马路杀手。
智擒车贩子
郑州警方用血的事实让我们看到了报废车的危险，但此时他们的追查，遇到了挫折，自从上次见面后，那个狡猾的老叶就再也没有露过脸了，也许，他已经怀疑记者和警察的身份了，那警方还能找到这个销售报废车的团伙吗？
在郑州市丰庄附近追查报废车的行动被销售人老叶察觉后，警方立即调整方案，让侦察员小杨电话联系另外的销售团伙。
“老师你好，咱这是不是收二手车。”
“我没有。”
“我想要一辆，看能不能给我找一辆，5000块钱你是啥车。”
和老叶一样，对方在电话里称自己手上什么车都有，报废车最多也最便宜，价格从几千元到几万元不等，侦察员小杨表示，自己对小型面包车感兴趣，对方约小杨前去看车，看车地点居然和老叶一样，也是在郑州丰庄！
“我在西边的胡同里。”
(下午5点，郑州丰庄)
下午5点，侦察员小杨和记者赶到了丰庄的一家机动车回收公司，一进后门，记者发现，这里存放着不少废旧机动车，为避免意外，小杨一个人进去和出售报废车的人面谈，记者守在门口，没想到在这里发现了一个熟悉的身影，就是自称有报废车出售后来却突然变卦的老叶，记者不免担心起来，就在这时，一胖一瘦两个青年跟在侦察员后面出来了，他们走过记者身边后都看到了老叶，而老叶还主动和侦察员打了一个招呼，不过，两个青年却像什么也没看到一样，径直跟在侦察员身后出了这个院子。
没想到又见到了老叶，这可真是狭路相逢呀，老叶显然和那两个年轻人都是在一个院子里混的，三个人应该彼此认识，甚至他们销售的报废车有可能都来自那家回收公司，那么，这次侦察员和记者的身份会不会暴露？报废车究竟被藏在哪儿了呢？
出了机动车回收公司，这两个青年跟着侦察员一起上了车，说是车存放在别的地方，他们会带小杨前去验货，这时候，守侯在附近的另一组警察着急起来，因为时间过去了四十多分钟了，小杨还没有发出信号，这就意味着小杨还没有看到报废车，那么，报废车藏在哪里呢？两个青年带着小杨在路上七拐八拐，换了好几个看货点，最后终于来到了一个居民小区，在这里，记者和小杨总算看到了一辆深蓝色的昌河面包车。
“一打着就开走了。”
虽然嘴上说一打着火就可以把车开走，谁想到这车可不怎么听使唤，这位青年折腾了十多分钟，换了好几串钥匙也没打开车门，于是他走到车的另一边，打开车窗玻璃，试图把手伸进去开门，车门却纹丝不动，最后还是这个瘦子想出了新的一招，由他钻车窗进去从里边开门。
瘦子好容易钻进车，却发现胖子用钥匙打开了车门，窗子是白钻了，不过，瘦子并不气恼，不管怎样，门最终还是用钥匙打开的，这让瘦子长舒了一口气，毕竟这辆报废车的钥匙还是管用的。
“呀，可以，绝对带劲。”
费尽周折总算打开了车门，两个人准备打火试车给买主看，谁想到问题又来了，车子怎么也发动不起来，两个人围着车子团团转，敲敲打打十多分钟后，发动机终于有了反应。
“着了，还可以。”
从开门到打着火，两个人折腾了快半个小时，从性能看，这车的确像报废车，记者还发现，这辆车的前后都没有车牌。
“这个车是报废车吗？”
“是，这车你找不到手续，是报废车。”
这两个人都亲口承认这是一辆报废车，售价4000元，这时候，小杨立即走到一边去给另一组警察打电话。
“我买了一辆车，你给我多找几张牌照，找个五六张，这车没有牌。”
这是事先约好的暗号，意思是已经看到了报废车，情况基本摸清，另一组可以多带几个人手，根据信号随时采取行动，由于这里是居民小区，警方担心行动会惊扰百姓，于是由小杨设计把报废车和两个青年带到城外环线路上，这两个售车人开着报废车先上路，带着小杨在路上逗了很多圈子后，约好小杨的车和他们分头前往长江路和西环路交叉口进行交易。
“你等会儿，我拿好钱就过去。”
小杨和两个售车人通完话之后，立即把交易地点通告另一行动小组，并请示收网方案。
“我给你说，那个车现在走到长江路跟西环交叉口附近了，它就在那停着等我，叫我去呢，领导你指示一下咋弄。”
接到小杨电话后，另一小组火速赶往交易地点守侯，为确保万无一失，有两名警察中途坐到小杨的车上一起前往交易地点。
当晚8点30分左右，在郑州市长江路与西环路交叉口，当两个青年等着小杨给他们送购车款时，却被警察一举抓获。
现场调查发现，这两个青年身上带有多个汽车驾驶证件，但他们却拿不出正在出售的这辆面包车的任何证件和牌照，经过询问，这两人系河南省汝州市庙下乡农民，瘦一点的叫王国强，胖一点的叫王市委，初步调查发现，他们正在销售的车辆的确有报废车嫌疑。
同期 河南省郑州市公安交巡警支队民警：“它涉嫌无牌无证，我们给他查扣了。”
为追查一辆涉嫌报废的车辆，民警们从下午2点一直忙到了晚上9点多，共出动了三个中队的近10名警力，警方花了这么多人力物力，就是为了不让一辆报废车开上马路，多一个杀手，可是，报废的汽车又是如何从机动车回收公司流到车贩子手上的呢？
知情者揭密贩车经过
按照国家规定，车辆报废回收后应该拉到解体厂拆掉，而前面那个车贩子老叶却告诉记者，他手上的报废车就是从机动车回收公司弄到的，那么，在回收公司解体厂和车贩子之间，是怎样进行这种交易的呢？记者在北京调查到了一些内幕，一起来看看。
在北京的一家机动车解体厂，记者发现了一个有点异常的情况，进入夜晚之后，一辆车牌号为鲁M40656的大货车悄悄开到了这家解体厂的南大门，这辆车车体很长，它开到这里之后，并不卸货，看样子不像送报废车的，那么，它是干什么的？为何深夜过来？一位知情人告诉记者，这辆货车是来接报废车的，在这里，夜间经常会发生报废车倒卖事件，但交易非常隐蔽。
知情人老许：“别说是普通人，就是半熟脸也很难接近他们的，他们有一帮雇的临时人员跟看门的人，你要是不认识的人，你想进这个门，离老远就会把你轰走的。”
老许告诉记者，在这家解体厂，有一个名叫马宝清的业务员经常倒卖报废车，随后，记者决定在知情人配合下蹲守这家解体厂，当天下午4点，马宝清开着这辆白色桑塔纳出了门，最后开到了北京市另一家报废车解体厂，半小时后，马宝清留下自己的白色桑塔纳开走了另外一辆灰色北京吉普，老许说，马宝清已经从这里完成了一次报废车收购。
“就是车主手里有车，完了通知他多少价钱，然后他就开一辆车过来，回来把这辆车接走。”
马宝清刚刚收购的报废车北京吉普是京Af5542，到了晚上，马宝清把这辆车开到了郊外一个偏僻的地方，他这是给新买主看车的，两天后，在通达解体厂，灰色吉普已经被摘掉了车牌，并被锨开车盖磨掉了发动机号码，当天晚上，通达解体厂人影晃动，马宝清指挥着十几个工人紧张地装车，这辆车很快被叉车送上了一辆牌照为鲁M4367的山东车，随后，马宝清指挥工人给3辆山东卡车上装满了报废车，到了深夜，3辆装满报废车的山东车结伴离开了北京，那么，在这次报废车交易中，业务员马宝清能赚多少钱呢？
“它不是一个人赚掉了，中间要走几道手的。”
于是，老许给记者看了一份报废车非法交易的材料，记者看到，一辆报废奥迪离开这家解体厂的价钱是15000元，根据国家规定，解体厂收报废车时，按重量付给车主钱，1吨350元，一辆奥迪大概需要500元，也就是说，业务员收购并倒卖一辆报废奥迪会产生高于收购价几十倍的利润空间。
“由350元一吨到15000元这个空间。”
这还只是一辆报废车带来的利润，记者蹲守拍到了3次交易，看到有13辆报废车被马宝清倒卖出厂，报废车共计带来了大约6万多元利润，不过，这些钱业务员不能独吞，他得和这家解体厂以及其他参与倒卖的人员一起瓜分。
这些不法分子为了牟取暴利，把一辆辆本该解体的报废车硬是改头换面重新上了路，它的安全性能技术性能可想而知，而那些买报废车的人明明知道是报废车还买，也有他们的目的，有的是图便宜，有的是为了不交公路管理的有关税费，有的是为了逃避违章处罚，但不知道他们想过没有，开这样一个马路杀手上路，不仅危害别人安全，也是拿自己的性命开玩笑。
公安部交管局处长：“报废车因为它的安全性能得不到保障，保险公司不予承保，一旦这些车发生交通事故之后，受害人包括开车的司机、本人和受害人，都得不到保障。”
李处长告诉记者，报废车和无牌无证机动车上路祸害无穷，因此一直是公安部门整治的重点，今年6月28日，在河南郑州，记者看到了这样一个场面。
“我宣布，河南省统一集中销毁废旧机动车辆郑州辖区行动正式开始。”
“这些车有三种途径，一种是从档案中查出来的该报废的报废，进行收缴；第二个从路上查处来的；第三个我们通知车主，主动办理报废手续。”
这一天，河南省销毁和解体收缴的各种报废车和无牌无证机动车4360辆，而在此前后几天，广东深圳，辽宁沈阳等地相继对收缴的报废车和无牌无证机动车进行集中销毁，这些车辆是各地公安从今年3月底以来，连续3个月时间，通过摸排查扣，车主主动上缴等多种方式依法收缴的。
公安部交管局公路巡警处副处长李勤：“三个多月的专项行动，我们一共查处涉及到无牌无证假牌假证、挪用号牌等等交通违法行为104万起，其中查获的报废机动车是13万辆，截止到现在已经销毁了大约10万辆，应该说整治行动取得了阶段性效果。”
刚才注意到，全国三个月查到13万辆报废车，真是不敢想象，如果这些报废车都在路上跑，会是一个什么样的后果，值得高兴的是，现在这些马路杀手都被送进了解体厂，希望它们再也不要复活了。
主编：梁军
记者：刘煜晨
摄像：景延 央视《经济半小时》 | 
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