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新华网乌鲁木齐7月16日电（王志清杜川芳）针对塔克拉玛干大沙漠生态脆弱，正在修筑的新疆第二条沙漠公路不仅尽量从植被最稀少的地方穿越，注意对沿途的胡杨等植被进行避让和保护，还沿线为野生动物修建饮水点和专用通道。
继首条沙漠公路1995年建成后，新疆“阿克苏－阿拉尔－和田”沙漠公路目前正在紧张建设中，这是穿越塔克拉玛干沙漠的第二条等级公路。据公路项目办主任李立新介绍，为保护沿途胡杨林，施工单位两次调整了4公里路线；在绿洲向沙漠过渡带，施工方尽量缩小防沙障，以保护原地貌和芦苇等植被。
为减少公路建设对原始地形地貌的破坏，施工方对高大沙丘用草方格封固，在黏土、泥土地段则尽量保持原地貌，不栽植防沙草格。对有树、有植被的地方用草方格圈护，并将沿途古胡杨挂牌保护。在最大限度保护的建设理念指导下，这条公路沿线形成了多个有特色的景观带。
考虑到黄羊、野骆驼等野生动物穿越公路时易受伤，施工单位沿线每隔一段距离辟出一条野生动物专用通道，并设置提示牌，示意司机减速缓行。此外，还每隔30公里修建一座水塘，作为野生动物的饮水地。
新疆第二条沙漠公路全长423．5公里，总投资10．5亿元，预计2007年9月全线竣工，届时从阿克苏至和田所需时间将缩短一半。
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