日出口250万桶原油 每年仍花约10亿美元进口汽油 因有补贴汽油每升只卖0.8元 每升矿泉水却要2元

　　“石油大国”伊朗水比油“金贵”

　　汽车报废无年限，尾气排放无标准，停车不需要付费，随处可停放车辆，使伊朗成为流动的“汽车博物馆”。

　　作为世界第四大石油出口国，伊朗在世界经济中扮演着非常重要的角色。本报记者通过伊朗当地百姓了解到，石油跟百姓之间的密切关系，最主要体现在汽油方面。记者还发现，伊朗“水比油贵”。

　　汽油-生产

　　第四大石油出口国出口原油进口汽油

　　伊朗境内石油储量相当丰富，约占世界石油总储量的十分之一。这也让不少人一提起伊朗，就会联想到石油。

　　伊朗是世界第四大石油出口国，每天出口250万桶原油，出口量仅次于沙特阿拉伯、俄罗斯和挪威。

　　伊朗虽然盛产原油，但其国内石油产品、尤其是汽油的生产能力不能满足需求，国内炼油厂较少，伊朗每年都不得不花费大约10亿美元去进口汽油等石油产品。换言之，该国出口原油，但进口部分汽油。

　　据记者了解，中国的石油企业包括中石油、中石化等，正帮助伊朗进行石油开采和提炼等项目。

　　汽油-价格

　　汽油每升仅0.8元还没1升矿泉水贵

　　记者实地探访发现，在伊朗这个比较缺水的地方，“水比油贵”。

　　汽油因有当地政府补贴而十分廉价，目前的价格相当于每升0.8元（注：本文未标注的货币单位均为人民币）。记者发现，这个价格竟比当地矿泉水的市场价还要低，一瓶1.5升容量的矿泉水在伊朗国内市场上的平均售价大概在3元左右，相当于1升2元，这就比每升0.8元的汽油贵多了。

　　在采访中，记者了解到，在伊朗，过去的汽油价格更便宜。据当地人透露，在六年前，汽油价格每升才0.4-0.5元，后来才随着通货膨胀慢慢涨起来了。

　　伊朗百姓随时随地都能体会到廉价汽油带给他们的生活便利。伊朗城市内建的加油站很多，各个加油站相隔的距离也比较近，普通百姓加油非常方便。

　　汽油价廉影响-汽车

　　每家都有一辆汽车是最普遍交通工具

　　在伊朗，可以说汽车是使用最普遍的交通工具，平均每个家庭都拥有一辆汽车，伊朗的人均汽车拥有量非常高。

　　据了解，这不仅与宽松的管理政策有关，如对车速、汽车报废年限没有规定，开车不需要类似年检的定期检查，也与汽油价格相当便宜有关。

　　汽油价廉影响-交通

　　坐地铁均价0.75元 乘公交车一律0.2元

　　因汽油价格低廉，伊朗人乘坐其他交通工具也能享受到优惠。

　　在伊朗乘坐地铁时，无论距离多远，都只收0.75元的均价；而乘公交车则更便宜，无论远近一律收0.2元。

　　不过在伊朗当地，乘坐出租车一公里相当于2元，跟中国差不多。

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　　石油用处多多

　　其实，石油不仅是维系伊朗与世界的纽带，也在伊朗国内的各个领域发挥着重要作用。石油被广泛运用到各个领域，成为百姓生活中不可或缺的重要组成部分。

　　据了解，石油是相当多的化工产品的主要原料，从日用品、到家电甚至百姓的服饰中，都能找到石油的“影子”。比如杯子、凉鞋、雨衣、开关等塑料制品，以及作为衣服布料成分的合成纤维，还有汽车轮胎等橡胶制品，都是由石油化工原料制成的。

　　流动的“汽车博物馆”

　　特点——尾气排放没标准

　　由于汽油便宜，伊朗对国内汽车尾气的排放没有订立什么标准。但有趣的是，尽管油价便宜，记者在伊朗街头看到的汽车更多是小排量的。

　　据了解，这主要是因为小排量的车型价格更便宜，更多的老百姓能买得起。

　　伊朗人开的车辆以法国、日本、德国生产的为主，大街小巷随处可见像标致、雪铁龙、马自达、大众等品牌的车辆。此外，伊朗也有自产的汽车品牌，比如马头标志的SAMAND牌。

　　特点——汽车报废无年限

　　由于伊朗对汽车没有报废年限的限制，所以经常能够在街上看到破旧不堪的老爷车还在行驶，因此有不少人称伊朗是“汽车博物馆”。

　　另外，在大街上随处可见老大公共和拖拉机，大多都锈迹斑斑、破烂不堪。当地人介绍说，这些都是伊斯兰革命前、国王执政时期的车，由于两伊战争之后伊朗受到经济制裁，很多车都没有得到及时更新。

　　特点——停车不需要付费

　　在伊朗，停车是不需要付费的。在记者采访时，当地百姓都说从来没听说过什么“车位”之说，住宅区里不需要购买“车位”，街道边、商店前，随处可见随意停放的车辆。

　　弊病——开车太冲常出事

　　伊朗人开车一般都很冲，似乎踩油门使的劲头很大，坐在他们开的车上总有飙车的感觉。伊朗没有对车速、报废年限等订立严格的规定，甚至对司机的驾驶年龄也没有太多的限制，所以在街上行驶的车辆里不乏头发花白、年近花甲的人。

　　据介绍，这些就是为什么伊朗的交通事故死亡率是全球平均水平的2到3倍的原因。

　　记者手记

　　和“的哥”“历险”

　　由于交通管制不严，伊朗司机逐渐养成了“豪放”的开车习惯。走在伊朗的街道上，到处能听到来往车辆因车速太快传来的一阵阵刺耳的急转弯声和急刹车声。

　　记者在伊朗时，每回过马路前，总是先向迎面而来的汽车挥手示意，当它们暂停下来后，记者才得以顺利地过去。

　　在德黑兰，记者还亲身体验了一番和伊朗“的哥”一同赶路的“惊险”经历。一上车，还没等记者坐稳，年轻的“的哥”就向油门重重地踩下一脚。汽车剧烈抖动了几下，便嗖地一下飞奔出去。

　　一路上，整个车子忽左忽右地穿梭在拥堵的车流中，记者也跟着在车里不停地晃来晃去。有几次车子突然调转方向，不知是不是因为司机踩油门脚劲过大，记者差点撞到旁边的车门上。下车的那一刹那，记者突然感觉到走路原来是如此“平稳”。

　　下期预告

　　寻找“中国影子”

　　“古丝绸之路”开创了中伊之间的商贸往来，而今天两国的合作更是扩大到各个领域。在伊朗，“中国影子”无处不在，比如内贾德身上穿的是中国产的夹克，还有女孩子们青睐的QQ车。

　　文/本报特派记者 李莎伊朗报道

　　感谢伊朗驻华大使馆的大力支持

(责任编辑：王永超)