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百万辆捷达见证中国车业的沧海桑田
时间:2006年07月20日05:45 我来说两句  

 
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来源:中国青年报

  本报讯(记者程远)7月14日,一汽大众在长春庆祝成立公司15周年暨百万辆捷达下线,一汽集团公司总经理竺延风、大众集团公司总裁毕睿德以及一汽老领导耿昭杰等中外来宾400余人出席。

  15年来,中德双方互相取长补短,友好相处,形成了良好的工作氛围,企业由37.12亿元注册资本发展到总资产276亿元,实现了向高起点、高水平、高标准、大批量的成功跨越。
遵从质量至上的理念,一汽大众建立了从产品开发试制到生产协作配套、销售服务全方位的质量保证体系,不断改进和创新,努力顺应市场发展,各车型质量达到甚至超过了在德国生产时的水平。

  在15万辆产能基础上,一汽大众不断扩大产能,2004年12月建成轿车二厂,年产轿车33万辆,产能提高一倍多。在产品方面,它先后向市场推出了捷达系列轿车和宝来、高尔夫、开迪、速腾等系列产品以及奥迪100、奥迪200、奥迪A6、奥迪A4和全新奥迪系列产品,成为既能生产普通轿车,又能生产高级轿车的厂家。

  在技术上,一汽大众紧跟世界先进轿车制造技术,第一个在国产轿车上安装了ABS和安全气囊,第一个开发出国产变速箱轿车,第一个应用世界当代先进的机器人自动焊接和激光焊接,第一个引进和开发出当代先进的20气阀发动机技术和发动机涡轮增压技术、奥迪A6手动自动一体变速箱、电子智能防盗、定速巡航、倒车雷达、雨刷感应技术和柴油发动机技术等。

  一汽大众将信息技术不断应用在管理上,实现了高水平的精益化生产组织和管理,还针对市场变化,加强和调整网络建设布局,不断提高网络整体功能。拥有353家3S功能的大众品牌经销商,134家奥迪经销商。

  15年来,一汽大众累计上缴国家税金500多亿元人民币,大大超过建厂投资。一汽大众的15周年,为中国汽车工业书写了重要的一章。

  捷达车型回顾

  1991年,一汽大众引进捷达II代,型号是CL/GL.,装配了1.6升排量的四缸8气门化油器发动机。

  1997年生产的捷达CT/GT装上了TWINCAM(EA113)1.6升单缸5气门电喷发动机,在市场上被称为“捷达王”,这是5气门电喷技术第一次运用在国产轿车上。

  1998年,一汽大众参照Passat B4 的特点,推出新款捷达,很多配件也和Passat B4通用,装TWINCAM5气门发动机的CTX/GTX,对电喷车在中国普及起到了巨大的推动作用,被称为“新捷达王”。

  1998年11月19日,都市先锋下线,是国内率先问世的自动挡轿车,圆了国产A级轿车的自动梦。

  1999年12月12日,都市前卫轿车在北京投放,从而实现了一汽大众轿车产品的全部电喷化。

  2000年上市的都市阳光,能满足用户的个性化需求。

  2002年初上市的都市春天,是在2001款捷达CIX基础上,加装了新内饰、中央门锁、电动门窗、电动后视镜等,几乎囊括了近年来捷达家族的所有特点。

  2002年4月3日,在北京投放海风之旅安全升级版轿车,外型上最大的改观是换绿色玻璃,增配双气囊。

  2002年6月6日,捷达SDI在第七届北京车展亮相,这是中国第一辆国产柴油轿车。

  2004年3月25日,21项主要技术改进的新捷达在北京投放,外观更加大气、协调性更强。

  2005年,以03款捷达外型为基础的捷达伙伴上市,这款车搭载与05款宝来一样的RSH1.6L发动机,全新蓝背光组合仪表,排放达到欧Ⅲ标准。

  2006年7月,为纪念捷达100万辆下线,一汽大众推出500辆捷达纪念版车型,这种纪念版车型,保持捷达“动力强劲,皮实耐用”的传统,同时结合时代变化,又加入了时尚动感的元素;在捷达GIF豪华型基础上,增加了MP3和倒车雷达,转向灯和尾部印有捷达百万辆标志——Millionaire。

  捷达大事记

  1991年12月5日,第一辆捷达A2在长春组装下线。

  1992年7月1日,第一辆SKD捷达轿车成功下线,捷达国产化迈出第一步。

  1993年初,江苏华西村农民一次订购250辆捷达轿车。

  1996年,珠海出租车司机苏耀洪,驾驶捷达创造“60万公里无大修”纪录,维修费用仅2.4万元,3年创收近72万元。

  1999年3月,捷达GTX正式被注册为国际N组比赛用车,成为中国第一辆跻身国际标准赛车行列的国产轿车。

  2001年7月26日,当时32岁的廖佳女士,只身驾驶GTX新捷达王轿车从北京出发,历经140天,完成了单人单车无后援驾驶极限挑战的环欧亚大陆旅行活动,行程6万公里。

  2004年3月25日,新捷达在北京投放。

  2004年9月6日至8日,5辆捷达SDI柴油轿车组成的车队,在新疆全部完成“一箱油穿越千里无人区”挑战活动,仅凭一箱油(55升)行驶了1952公里的沙漠路程。

  2004,捷达全年销量达153916辆,三次蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。

  1993年到2005年,珠海市民谭发总共购买了10辆捷达轿车,其家族总共拥有捷达25辆,成为名副其实的“捷达之家”。

  2006年李宝兴、何革驾驶“100万公里无大修”捷达轿车翻越唐古拉山,挺进西藏。

  2006年7月,捷达第100万辆轿车在长春下线。

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