“上海大众新POLO劲情、劲取刚上市，就引来了竞争对手的强烈反应。在北京，思迪、飞度和伊兰特等车型纷纷降价，而上海通用随后也推出了1．6升的乐风应战”。来自新华信市场咨询公司的调查结果显示，随着新车的不断低价入市，老车为了保存市场份额都相继降价，目前，十万元左右的家轿已经成为我国汽车市场消费的主流车型。

　　据不完全统计，今年上半年，1．4~1.6升排量、8万~12万元价位区间的“新贵”共有数十款，包括骏捷、新POLO、福美来、乐风、思迪、标致206、新东方之子、06款飞度和雅绅特等车型，不仅是消费最集中的区域，也是商家必争之地。

　　标致206最先打开这一市场。年初标致206抢先上市，来了个“开门红”。由于相比进口车，价格下降幅度较大，加之法国车浪漫的外形，很快赢得不少女孩子的芳心。雅绅特也不甘落后，在国内新车还未“出炉”的时候，就在韩国举行了中国媒体的试乘试驾活动，着急之心跃然纸上，其最大的卖点就是千里马的升级换代，“千里马都能卖得那么火，雅绅特怎么可能不火呢？”

　　新东方之子和骏捷可谓十万元家轿的一个“分水岭”。在此之前，十万元家轿的概念基本上等同于紧凑型小车，而这两款无论是车身大小，还是配置属性都属于中级车的车型，却把价格下拉至十万元以内，虽然是国产车型，但其高性价比，还是为其赢得了不少的人气。

　　新华信的调查结果显示，在16383个有意购买十万元左右车型的被调查者中，骏捷高居榜首，选择购买骏捷的占被调查者总数的26.3％；POLO排在第二位，选择购买POLO的人占14.7％；紧接着就是伊兰特，选择购买伊兰特的占12.5％。

　　如果说骏捷以性价比取胜，那么，POLO劲情、劲取则是以其始终如一的高品质和精致的工艺取胜。另外，新POLO在外观上也有了很大的改进，颇有“小领驭”的风范。更重要的是，其价格较之老款车型也有一定程度的下降，提高了其性价比。

　　调查结果显示，对于十万元左右的家轿，人们最看重的还是其性价比。这也是为什么伊兰特还能广受欢迎的原因之一。据悉，刚刚降价的伊兰特在经销商处又有了优惠，其中，1．6GLMT标准型售价仅为9．65万元，比厂家10.48万元的指导价还低近9000元。在伊兰特的潜在消费者中，高达43.3％的人是看重其性价比，看重其性能的占11.6％，而看重其外观设计的占10.3％。

　　业内人士表示，在十万元左右价位区间里，竞争产品密集，价格也互有重叠，消费者很容易挑花了眼。除了价格外，外观、性能、油耗以及养车、维修等综合用车成本，也必须是消费者重点考虑的因素。

　　性价比之王：骏捷

　　价格：8．58万~12.88万元

　　华晨是“赌徒”。

　　骏捷价格公布前，几乎没有人会相信：一款车长近4．7米，拥有与宝马相同涂装工艺和检测线的B级车，会以9万元不到的价格杀入A级车市场。

　　“成也萧何，败也萧何”，不少媒体这样形容骏捷。而华晨集团董事长祁玉民却宣称：“中华轿车当年的学费就交在骏捷上面。”昂贵的学费，承载着自主品牌的希望，骏捷再也输不起了。

　　祁玉民说，骏捷有一个很明确的定位，这是很核心的东西，即更适合中国的家庭轿车。据悉，骏捷的长、宽、高分别为4648mm、1800mm和1450mm，轴距为2790mm，相当于中型车级别，和马自达6、雅阁等类似。

　　另外，骏捷的配置同样丰富，标配有安全气囊、ABS＋EBD、电动天窗、泊车辅助、真皮座椅、腰部支撑调节、MP3支持、带防夹手功能的电动车窗、后视镜防眩目等。1．8手动豪华型和2．0自动豪华型都标配有前排侧气囊，2．0自动豪华型还标配有真皮方向盘。

　　骏捷是一款融会欧洲造车理念，源自宝马血统的车。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，外观线条时尚动感，很有欧洲车的味道，尾部造型很紧凑。因为外形酷似宝马而被不少车民称为“小宝马”、“中国式宝马”。

　　品质之王：POLO劲情、劲取

　　价格：9．38万~13.58万元

　　喜欢德国车，还需要理由吗？

　　业内人士分析，POLO劲情、劲取克隆了帕萨特领驭成功的所有要素，因此，想不火都难。

　　首先，外形方面，POLO劲情、劲取也配备了大U形前脸，从发动机盖一直延伸到保险杠上，与镀铬立体U形前水箱格栅共同演绎着锐利、动感、时尚的设计风格，极具视觉冲击力。

　　其次，动力和节油方面，新POLO是以德国大众FSI发动机为原型全新匹配、开发的16V－HLD智能逻辑控制驱动系统，1．4升和1.6升两款发动机90km／h等速油耗分别降低了约13.8％和8.3％；0~100km／h加速时间分别最多缩短了约6．7％和约17.9％。

　　除了全新的外形和更优的动力性能外，六挡手自一体变速箱、带MP3播放的多功能音响系统、变排量智能温控空调、防眩目内后视镜、大灯未关报警、独有的卡片插槽、绿色隔热玻璃、倒车雷达、可伸缩杯托、集成于外后视镜的侧面转向灯、中央集控门锁等人性化装备也让人彻底改变了对德国车内饰严谨有余、舒适不足的印象。

　　更重要的是，在外形有所改进、配置有所增加、性能有所提高的前提下，新POLO的最低价格比原款POLO还要低6000元左右，大大提升了其性价比。

　　“小领驭”能像领驭一样受到消费者的追捧吗？我们拭目以待。

　　节油之王：思迪

　　价格：9．68万~12.48万元

　　外观并不太受中国消费者待见的三厢飞度和思迪，在市场上的销售情况却一直不错，为什么？答案很简单，两个字：省油！

　　随着油价的节节攀升，油耗几乎成为继汽车价格之外，最受关注的问题了，特别是对于十万元左右的家轿来说，尤为如此。

　　对于思迪的节油，记者深有体会。在100km／h匀速行驶时，思迪1．5VTEC发动机的转速只有不到2500r／min，节油效果可见一斑。根据厂家公布的数据，思迪在90km／h等速行驶时，自动挡车型的油耗仅为5．1升，低于手动挡的5．2升。另外，思迪还达到欧Ⅳ排放标准，在该级别车型中处于领先地位。

　　在动力方面，思迪依然沿用了飞度的排量分类，有IDS和VTEC两种型号的发动机，为了能更进一步体现思迪的动力性能，广州本田特别在两款车型中采用了5前速自动变速箱。

　　在外观方面，思迪也较为出色地解决了造型和空间之间的矛盾，其整车长度达到了4390mm，比三厢飞度整整多了90mm，而2450mm的轴距并没有变，多出来的长度被合理地分配给前后悬，使整车侧面的线条更加协调、匀称，一定程度上解决了“短车头、长车尾”的尴尬。

　　可以说，低油耗和出色的加速性能，是思迪的最大卖点，也是其赢得市场的主要武器。

　　家轿之王：伊兰特

　　价格：10.48万~14.18万元

　　作为一款家用轿车，伊兰特从上市至今，创造了多项奇迹。此次在新华信的调查中，伊兰特在新车辈出的家轿市场，再次脱颖而出，在消费者的购买意向中排名第三。这足以证明征战市场多年的伊兰特不愧为家轿之王。

　　伊兰特是现代汽车公司在国内和国外市场上都最受欢迎的车型，被誉为车坛“新三样”之一。伊兰特的长、宽、高分别为4525mm、1725mm和1425mm，轴距为2610mm，在同级别车型中占有很大优势。06款伊兰特采用了α－CVVT发动机，油耗比原来节省13％以上。

　　伊兰特在市场上能够取得骄人的成绩，和它丰富的配置是分不开的。伊兰特标配有前排双安全气囊、ABS＋EBD＋EBA、电动天窗、真皮方向盘、泊车辅助和电动车窗等。1．8升排量的车型还标配有前排侧气囊、多碟CD、多功能方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节和座椅加热等。

　　饱满、前卫的外形、充裕的内部空间和良好的驾驶操控性能，使伊兰特在上市第一年就销售102749辆，2005年的销量更是高达176589辆，连续两年在同级车中销量第一，成为车市中名副其实的“冠军车”。

　　06款伊兰特以更高的配置、更低的价格，使性价比得到进一步提升。而且老款伊兰特原本就有一批忠实的“粉丝”，改进后的06款伊兰特受到消费者的追捧，也是不难理解的。