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图为普通的车载“电子狗”产品。
文/记者杨进 实习生黄婷
在广州及其周边一些城市，目前正热销一种价格在100元至2000元不等的俗称“电子狗”的车载装置。车主装上它后，路上哪有摄像头、哪该限速都可以提前获得“准确”提示。司机装了“电子狗”后挺乐呵：一个月下来的罚单省掉不少。
不过，据记者了解，该“电子狗”装置从设计到生产并没有相关部门的审核批准，且尚无明文禁止。它到底是带来了方便，还是带来了麻烦？一时间，争议四起。
昨日下午3时，记者来到永福路金永福汽配用品城，走入其中一家档口内问有没有“电子狗”买时，档主立即将记者带到了一个玻璃货柜上，指着一排类似MP3包装的盒子告诉记者，这些都是“电子狗”，但记者看到包装上标明的则是“卫星眼”，也有的称为“反雷达测速器”，记者粗略地看了一下，该档口内的“电子狗”产品至少有五六个牌子。
嗅觉灵敏：
“电子狗”双语报警
据销售档主介绍，普通的电子狗产品价格都在150元左右，功能就已经很多了，最贵的也有2000多元，但这种太贵的买不动。
他随即给记者演示，“电子狗”很小，外形并不像狗，有两部分可连接在一起，一端插在车头点烟的电子口上，报警器就可置于车顶背面，说明书上说，一旦发现前面有电子眼或者有限速要求，报警器就可以用国语和粤语两种语音提示，发出提醒，同时绿灯不停闪动，如果信号不是很强，报警器就会放出音乐，照样可以提醒，甚至连提醒时是发男声还是女声，车主都可以选择。
档主说，“这个东西卖了好几个月，还比较好卖，也没有警察查过。”据称，这些产品大多在深圳生产。
跑高速最抵：
违章几率明显减少
使用这种电子狗的司机到底多不多？记者采访时发现，在一些跑长途的货车上和经常往返珠三角城市之间的一些车辆上用得比较普遍。
记者在广园新村一带看到，这里的路边都停有不少去东莞的回头车，几乎在他们的车头上都装有这种“电子狗”。
“我们平时都在晚上拉客人去东莞，全程都是快速路和高速路，晚上车少，车子容易开快。”吃过几次“牛肉干”的东莞出租车司机黄先生告诉记者，自己前几个月就装上了这个电子狗，非常好使。他给记者算了笔账，从广园新村拉一趟去东莞的回头客，一般150元左右，但一路时速都限定在80公里，而且有很多摄像头，一旦违章轻则罚200元，重则上千元，所以一路上不得有半点“闪失”。
他说，花上不到200元装上这个电子狗以后，违章的几率明显少了，“开车时心态都轻松了很多，还是划得来的。”他告诉记者，其他这种跑长途搭回头的车辆很多都装了这种“电子狗”。
住在番禺的陈女士说，自己每天到市区上班，每天都有因为超速和被电子眼抓到吃“牛肉干”的可能，用了电子狗就可以更好的按相应规定的速度行使，对自身也是一种保护。
记者了解到，经常在市区内驾驶的车辆使用这种“电子狗”的也比较多，但还是不如长途行驶的车辆。
专家提示：
质量差的“电子狗”会“乱叫”
有意思的是，记者在一家“电子狗”的生产商网站上看到，生产“电子狗”的这家单位同样还生产电子眼等“电子警察”全套设备。该厂家称这两种设备都非常先进，非常受欢迎。不过，在该网站首页还有一份不停跳动的提醒，说明该厂生产的几种型号的电子狗全被“仿冒”，外观和型号仿真程度竟达95%以上。
有关专家表示，“电子狗”实际上就是一个简单的无线电发射器，从最初设计到批量生产，都没有经有关部门的审核批准，本身就是一个违法的产品。一旦出现质量问题，不但司机反而有可能被误导，如果生产厂家和经销商不予以维修，权益也很难得到维护。
两种声音：
如何规范未有定论
“电子狗”这种在市面上热销的产品从某种意义上可以说，是一种用来对抗“电子警察”的设备。
广东大同律师事务所主任朱永平认为，只要法律没有禁止，使用的时候不会破坏国家公共财产，也不会危害到国家安全领域，就应该是允许的。
但持反对意见的主要是交警部门，荔湾交警大队负责人告诉记者，目前广东没有相关的规定禁止使用“电子狗”，他们也没有更好的办法来处理，不过他认为，该产品除了本身就是一个违法产品外，还让司机更加灵活地掌握违章的时间，有可能导致更多交通事故。
广州市交警支队一位工作人员介绍，由于“电子狗”质量参差不齐，很难感应到埋设在道路下面的线圈感应测速装置，所以失效也是经常的事。 |
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