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本报海口7月18日讯（记者廖庆玉刘艳实习生张艳）什么样的过街设施最适合海口，天桥、地下通道还是地面平交？记者今天从海口市规划部门获悉，目前海口没有新建过街人行天桥的打算，有关人士认为三种过街设施各有优劣，在海口目前车流量并不是特别大的情况下，通过地面平交，信号灯指示的方式来解决行人过街的难题，是最符合海口目前实际情况的。
这位人士表示，上世纪90年代，海口建了一些过街的人行天桥，目前海口并没有建新的人行天桥的打算。今后，随着这些天桥的日益老化，那些实在无法继续使用且严重影响城市景观的天桥有可能被拆掉，还能使用的天桥则会继续使用。
目前，由于人行天桥影响城市景观，不少大城市选择建地下通道来解决行人过街的难题。相对于人行天桥而言，地下通道的造价高，约在人行天桥的5倍左右。有关人士认为，由于海口的水位低，建地下通道需要充分考虑到防水的问题，维护起来费用高。同时，由于原来海口的地下市政管网并没有统一的规划，有的管线埋得深，有的埋得浅，给地下通道的施工带来难度，同时还要考虑到地下通道夜间通行安全的问题。海口曾经准备在万绿园建第一条地下通道，由于那里的管线埋得太深，相应的地下通道也要挖得更深一些，给设计施工都带来了难度，目前这个项目还没有具体的说法。
这位人士认为，从海口目前实际情况考虑，如果道路交通流量不是太大，过往车辆不是太多，通过地面平交、信号灯指示的方式来解决行人过街的难题，是最符合海口目前实际情况的。海口最需要的还是路网的不断完善，只有路网完善了，分流主干道上的人流车流，再利用地面平交的方式来解决行人过街难题，应该不成问题。今后，如海口经济发展状况允许，到时再建地下通道应该是比较理想的。 |
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