本报讯（记者连忱蔚）受到政策等因素限制，柴油轿车发展一直是雷声大雨点小。相比之下，柴油皮卡已成为国内柴油车发展的主力。7月18日，郑州日产新款柴油皮卡锐骐在上海上市，该车配备标准版和豪华版，售价8.98万-9.28万元，以全系列车型进入柴油皮卡市场，显然表明启动双品牌战略的郑州日产进军柴油皮卡市场的信心。

　　据悉，虽然目前国内有数十家汽车厂商展开皮卡产品的生产，但长城汽车、江铃汽车、北汽福田、中兴汽车、郑州日产、庆铃汽车等六家厂商便占据整个皮卡市场的90%以上。众所周知，早年在高档皮卡市场，庆铃、江铃与郑州日产，你争我夺互不相让。随着竞争加剧，庆铃、江铃转向柴油皮卡市场，江铃更退向中档皮卡市场，郑州日产则依靠D22一款车型支撑市场，此番推出全新柴油皮卡系列，显然希望重新占领市场。