时间节省一半，运费缩减四分之一

　　本报综合消息据中新网、解放日报报道：今天零时33分，装载61吨晶片生产设备的台湾“中华航空公司”CI6901次航班降落上海浦东机场。两岸专案货运包机实现首航。

　　简短的欢迎仪式后，“华航”承载的货物由机场方面卸货运入货舱。经检验出关后，货主委托的货运公司即用大卡车将设备直接运往厂区。货主表示：选择货运包机免去第三地转运，节省了一半时间，经费也至少可以缩减四分之一；此外，还可避免中途换机时对精密生产元件造成损害。凌晨3时许，“华航”班机再次从上海浦东机场缓缓起飞，空机返回台湾。在今后20天内，“华航”另四次航班也将陆续抵沪。

　　此前，台湾的航空货物到上海一般都需要先运到香港再进行转运，大约费时4至5个小时。业内人士认为，开通两岸专案货运包机，将减少货物装卸，缩短运输周期，节省费用。但由于货运包机需专案申请，而且仍须飞经香港飞行情报区，不是真正意义上的两岸“直航”，难敷广大台商之需。

　　根据两岸专案包机的框架性安排，专案货运包机的货主应为台商，载运货物应为在大陆投资设厂有特殊需求的机械设备、器材及相关零配件；台商机器、设备也可从大陆运回台湾，包机货主可不限于一家。上海市台湾同胞投资企业协会会长叶惠德曾表示：由于两岸通商货物以海运方式为主，因此两岸实现货运包机之后，台商们最关注的是海运直航的早日实现。上海市政府台办主任杨建荣表示，两岸人民更迫切希望尽快实现两岸包机周末化、常态化，早日实现两岸直接、双向、全面“三通”。

　　据悉，今后，两岸专案货运包机将在台商提出申请、经双方航空业务主管部门批准后，不定期推出。

　　(来源：厦门晚报)