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出租车在气站前排起长队等待加气本报记者 李小岗 实习生 秦小为 摄
本报海口7月20日讯（记者王海燕）由于车用燃气比汽油价格便宜近一半，我省很多出租车、公交车进行了“油改气”。然而，今年省发改厅曾两次下发通知，要求改装企业立即停止“油改气”改装工作，鼓励采用原厂生产的燃气汽车。
烧气比烧油划算近半
为了环保，我省在公共汽车运输行业首先推广“油改气”。当时由于司机认识不够，“油改气”工作曾一度停滞。后来“油改气”司机说烧气省钱，加上加气站数量的增多，“油改气”工作发展迅速。截止目前，全省共有3000多辆出租车、公交车进行了“油改气”。来自海口市交通部门的统计，海口出租车燃气的有1868辆，中巴车燃气的有240辆。
30路车的周师傅告诉记者，他的车是2004年12月“油改气”的，原来烧油时，每天的油料花费为400多元，而现在烧气才花200多元。
今年初停止改装工作
据了解，今年省发改厅曾两次下发通知，一次是今年2月27日，要求停止“油改气”，并加强加气站的建设与管理；另一次是7月3日，要求海南中油深南石油技术开发有限公司准备增加天然气压缩机组，在发展用户的同时要考虑到供需平衡，并提及暂停“油改气”事宜。该厅环境综合利用处负责人说，暂停“油改气”，主要考虑的是目前原厂生产的双燃料汽车数量渐增，而“油改气”汽车还存在一些安全隐患，故而暂停此项工作。
“油改气”项目由大众天然气开发利用有限公司负责，海口雅严汽车服务有限公司是该公司的合作单位。然而今天下午海口雅严汽车服务有限公司的陈厂长告诉记者，去年合同到期后，今年起该公司不再进行汽车“油改气”，也没有相关改装设备。而大众天然气开发利用有限公司的负责人说，今年4月起该公司也停止了汽车的“油改气”工作。
有令不行将不能年审
省发改厅目前已明确表示，全省的“油改气”工作暂时停止。私自改装的车辆能否通过年审？省交警总队负责人说，根据省政府的协调会议，我省前后有两批共3000多辆汽车进行“油改气”，其中第二批汽车的改装时间大约在2004年底2005年初，在此范围内的均可通过年审。而不在此范围内的，包括擅自改装的，交警部门不予通过年审。该负责人提醒司机，不要为图一时之利而擅自改装，届时不仅给自己带来安全隐患，还会面临停运的可能性。
采访中，省发改厅、交警总队的有关负责人都提到了去年国家的汽车产业政策，大意为从环保、节能等角度考虑，国家鼓励使用原厂生产的双燃料汽车。 |
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