上海的这个办法，杭州适用吗?

　　近日，上海针对道路“两乱”治理（行人自行车乱穿马路、乱闯红灯）又出新招：发动交通路口周边单位承包附近路口或某几个点的交通文明，承包单位必须于每个工作日派驻志愿者到承包的路口维护交通秩序、守护交通文明。并且，这项工作完成的效果如何将直接影响该单位年底的文明单位测评。

　　将单位纳入治理“两乱”队伍

　　上海交警部门在徐汇、静安、黄浦等区各选择6个有代表性的重点路口，作为交通文明指数“监测路口”，对行人乱穿马路、非机动车闯红灯的交通违法行为，做到严管、严处、严罚，还专门设定了路口交通文明综合指数，包括行人、非机动车守法率指标、交通设施完善指标、执法管理指标、志愿者参与指标、宣传氛围指标、知晓率指标、市民感受度指标和人行道无障碍指标等8项，每半月由上海市文明办组织市民巡访团等进行综合评估，并通过媒体予以公布。

　　上海市文明办主任朱匡宇表示，本月公布的最近一次文明测评结果显示，该市60个主要交通路口，行人、非机动车管理守法率和自觉守法率均有所上升。目前上海已经形成了一个比较良好的遵守交通文明的环境和氛围，现在的关键就在于大家遵守交通文明的规范性能否得到长期坚持。因此，非常有必要“乘胜追击”，巩固这一来之不易的成果。

　　朱匡宇进一步解释，上海自开展交通文明集中整治以来，每个测评路口都设有交警、协管员、志愿者。这些力量为上海道路的交通文明规范作出了很大的贡献。“继交警、协管员、志愿者后，路口周边单位要成为第四股力量，列入交通文明长效管理机制中来。”

　　会不会给单位日常工作带来影响？

　　路口周边单位是怎么看待这个举措的呢？记者和地处上海市卢湾区淮海路黄陂路口的卢湾区某单位取得了联系。

　　上海市卢湾区淮海路黄陂路口是一个非常繁华的路口，前段时间上海有史以来第一个因为乱穿马路妨碍交警执法而被行政拘留10天的行人，就是因为乱穿这个路口惹出“祸”。

　　该单位负责人对于把他们单位列入这次的承包方名单表示出些许担忧，他认为，作为“第四股力量”的路口周边单位毕竟不同于交警、协管员、志愿者，如何来落实“交通守护”的职责？会有哪些奖惩措施和这项“交通守护”职责挂钩？会不会给单位的日常工作带来影响？

　　对于这些疑惑，上海市文明办是这样解释的：路口周边的企事业单位，既可以承包整个路口，也可以承包东、西、南、北四个角的某一角。但是，一经承包，该单位就必须保证在每个工作日的固定时间，安排固定的志愿者在固定的岗位执行劝阻行人乱穿马路等违法行为的服务内容。“当然，在单位承包路口的同时，我们不赞成占用员工太多时间，一般以每个月每名职工贡献1小时为宜。”

　　至于企事业单位承包守护路口文明交通之举会不会成为一阵风走过场？上海市文明办活动指导处副处长丁小硕说，在以后的文明单位测评标准中，参评单位的志愿者服务成为必须达标的项目之一。“志愿者服务是一个单位社会责任的重要表现之一。”上海市文明办将会不定期对承包的路口进行抽查，以检查路口承包的效果以及志愿者服务是否规范等内容，而是否承包路口文明，以及承包后的效果如何将成为今年的上海市文明单位测评项目之一。

　　杭州：高温天气考验志愿者

　　和上海推行的道路文明测评一样，杭州自今年5月就开始进行杭州市文明行路指数统计。至今，指数统计实施成效如何？会不会有新举措出台？

　　杭州市文明办综合处王处长告诉记者，“行路指数”统计实施后市民的交通意识明显得到提高。但由于近期高温酷热，炎炎烈日之下，行人心理都比较急躁，为了避暑闯红灯现象还是时有发生。对此，市文明办将联合交警部门以及志愿者协会寻求进一步合理有效的措施。

　　杭州市志愿者协会表示，守护在路口的志愿者在劝导行人不要乱闯马路方面作出了很大贡献，然而最近的高温天气导致了目前以老龄人员为主的志愿者队伍并不稳定，杭州市志愿者协会希望能有更多的青年或学生志愿者参与到这项活动中来。杭州市志愿者协会的联系方式是87910314或13705713535。

　　(实习生姚学恒记者涂孝丰 杭州日报)